Hiện nay các nhân viên làm việc tại trụ sở Liên Hợp Quốc còn chưa thanh toán tới hơn 150.000 vé phạt từ trước tháng 11/2002. Thành phố New York sau đó đồng ý cấp các điểm đỗ xe, nếu các nhà ngoại giao chấp nhận đóng các khoản tiền phạt mới. Mặc dù cách này khá hiệu quả, cấp dưới của ông Ban vẫn còn nợ một số tiền lớn, tới 18 triệu USD. Cơ quan tài chính của thành phố cho biết số vé phạt đối với các nhà ngoại giao đã giảm 94%. Số vé phạt chưa thanh toán cũng giảm mạnh: từ 153.356 vé trước tháng 11/2002 xuống còn 1.465 vé kể từ khi đó. Tuy nhiên, không phải người New York nào cũng cho rằng các quan chức lái xe mang biển ngoại giao dã tiến bộ hơn. Carlos Tavera, một người dân, nhận xét: “Tôi nhìn thấy họ đỗ bất kỳ nơi nào họ muốn và chẳng bao giờ gặp rắc rối gì”. Ban Ki-moon nhắc cho những người nhớ đến những trách nhiệm của mình: “Các quan chức ngoại giao đuợc hưởng các đặc quyền ngoại giao cần phải tuân theo tất cả các quy định tại những nước mà họ làm việc”. Nước nợ nhiều nhất hiện nay là Ai Cập, khoảng 1,9 triệu USD. Tiếp theo là Kuwait, gần 1,3 triệu USD. Phát ngôn viên của Liên Hợp Quốc Farhan Haq nhận xét Ban Ki-moon rất nghiêm túc trong chuyện này. Để góp phần giúp giảm tình trạng tắc nghẽn ở New York, bản thân Tổng thư ký Liên Hợp Quốc vẫn đi bộ tới nơi làm việc từ khách sạn ông đang nghỉ tạm, trong khi chờ hoàn tất việc tân trang nơi ở mới của mình. “Vì thế có lẽ một số người nên học tập ông”, Haq bình luận. M.C. (theo BBC) |