Bản cáo trạng lần này làm rõ những điểm nghi vấn liên quan đến vụ án. Những dư luận về việc làm sai lệch hiện trường của lực lượng cảnh sát giao thông và điều tra viên của công an Hà Nội, nhằm gỡ tội cho Quân, con một cán bộ ngành công an, cũng được làm sáng tỏ.
Cáo trạng kết luận, hồi 16h20' ngày 19/11/2001, Phạm Hồng Quân (SN 1981, phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, Hà Nội), điều khiển xe taxi BKS: 29N-0165, hoàn toàn có lỗi trong vụ tai nạn thương tâm dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Tại km 5+500 (thôn Giao Quang, xã Đại Mỗ, huyện Từ Liêm), do Quân thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ, để xe lấn vào phần đường của xe thô sơ, đâm vào xe đạp đi cùng chiều do cháu Phạm Phương Linh điều khiển (phía sau chở cháu Phạm Thị Anh Thư, đều là học sinh lớp 9 A1 trường phổ thông dân lập Lương Thế Vinh).
Kết quả điều tra cũng xác định: 2 vết phanh trên hiện trường vụ tai nạn là do một xe ôtô tạo ra. Tuy nhiên, Viện khoa học công nghệ (Bộ Giao thông vận tải) và Viện khoa học hình sự (Bộ Công an) không xác định được tốc độ thực tế của xe lúc xảy ra tai nạn. Với dấu vết phanh tại hiện trường, Viện Khoa học hình sự chỉ có thể kết luận: tốc độ tối thiểu của ôtô do Quân điều khiển lúc gây tai nạn là 48 km/h.
Về "vết xước sơn dính chất màu xám, kích thước 9,6x36 cm, chiều từ trước về sau, chếch từ dưới lên trên ở phía mặt ngoài tai xe bên trái" của ôtô do Quân lái, Viện khoa học hình sự kết luận vết xước là “do vật cứng có cạnh gây nên” song không thể hiện rõ đặc điểm nên chưa đủ cơ sở kết luận được vật cụ thể gây ra dấu vết này.
Biên bản khám nghiệm cũng như tài liệu điều tra thể hiện, tại hiện trường không có giày dép rơi, chỉ có ôtô, xe đạp bị tai nạn dưới ruộng.
Hồ sơ vụ án đang được hoàn tất những bước cuối cùng trước khi chuyển sang Tòa án nhân dân Thành phố.
(Theo Hà Nội Mới)