Theo báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, tình hình tai nạn giao thông 2 tháng đầu năm trên cả nước, nhất là trong tháng 2 tăng đột biến.Theo đó, hai tháng đầu năm 2013, trên cả nước xảy ra hơn 5.600 vụ tai nạn giao thông, làm chết gần 2.000 người, bị thương gần 5.800 người. Mặc dù so với cùng kỳ năm trước giảm hơn 740 vụ nhưng lại tăng số người chết hơn 300 người. Nguyên nhân chủ yếu gây tai nạn do chủ quan của người tham gia giao thông.
Ủy ban đánh giá, nguyên nhân tai nạn giao thông trong 2 tháng qua tăng cao chủ yếu là do lỗi người điều khiển xe mô tô, xe máy phóng nhanh, vượt ẩu, lấn đường, uống rượu bia điều khiển xe, không đội mũ bảo hiểm, xe khách chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ, dừng đón trả khách sai quy định. Tai nạn tăng cao ở khu vực nông thôn. 80% tai nạn giao thông ở thành thị và 95% ở nông thôn trong 9 ngày nghỉ tết là do đi chúc Tết, hội hè, du xuân chủ quan, không đội mũ bảo hiểm, đèo quá hai người một xe; đua xe lạng lách trên đường. Đặc biệt trong đó, 80% số vụ tai nạn giao thông xảy ra là do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia. Như vậy, nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông là do người dân thiếu ý thức chấp hành các quy định về pháp luật giao thông.
Một buổi hưởng ứng tuần an toàn giao thông của cán bộ và nhân dân thị trấn Đông Hưng, Thái Bình. |
Trong một buổi tuyên truyền trong khuôn khổ Dự án Tăng cường an toàn giao thông trên các quốc lộ phía Bắc Việt Nam tại Trường THCS Ngô Quyền TP Cẩm Phả, Quảng Ninh, ông Takao Inami, Giám đốc Dự án chia sẻ: "Ở Nhật Bản, người lớn luôn ý thức làm gương cho con trẻ. Mỗi gia đình là một trường học trong giáo dục an toàn giao thông". Ở giai đoạn đầu phát triển, tình hình giao thông ở Nhật Bản cũng rất hỗn loạn và tồn tại nhiều vấn đề nan giải. Nhưng cùng với việc đầu tư cơ sở hạ tầng, Nhật Bản đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Mỗi người dân Nhật Bản đều ý thức được rằng, cần phải làm gương cho lớp trẻ. Chính vì thế, ý thức người tham gia giao thông ở Nhật Bản rất cao. Từ tấm gương người lớn, giáo dục cho trẻ em. Thế hệ này nối tiếp thế hệ sau tạo nên thói quen chấp hành luật lệ giao thông.
Từ các buổi tuyên truyền tại hiện trường về ATGT, anh Đặng Văn Thủy, điều phối viên Dự án Tăng cường an toàn giao thông trên các quốc lộ phía Bắc Việt Nam tại Thái Bình cho rằng người dân sẽ "thấm" định hướng tham gia giao thông đúng đắn nếu được tuyên truyền bằng hình thức phù hợp. Anh Thủy và các cộng sự tổ chức các buổi tuyên truyền các chủ đề khác nhau như phổ biến Luật Giao thông đường bộ, an toàn giao thông vào ban đêm, đi và qua đường an toàn... dưới những hình thức linh hoạt và sinh động.
Các điều phối viên thường phổ biến cho người dân biết sự chủ quan, không tuân thủ Luật Giao thông đường bộ là nguyên nhân chính gây ra tai nạn với những hiểm họa rất nặng nề qua một loạt hình ảnh được triển lãm trong buổi tuyên truyền. Từ đó chỉ rõ những nguyên nhân phổ biến gây ra mất an toàn dẫn tới tại nạn và hướng dẫn người dân những kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
Anh Thủy cũng cho biết, 2 tháng đầu năm 2013, Thái Bình là một trong số 8 địa phương giảm 30% số người chết do tai nạn giao thông. Việc người dân có ý thức khi tham gia giao thông rõ ràng sẽ mang lại sự bình yên hơn trên các tuyến đường.
Minh Trí