Kiểm tra lực nén trong xi lanh của xe Wave Alpha. |
Ông Tatsuya Fukumoto, Trưởng phòng Bán hàng của Honda Việt Nam, đã đưa ra khá nhiều lý do khiến giá của chiếc Alpha xuống được tới ngưỡng gần 11 triệu đồng. Đầu tiên, Alpha là mẫu mang tính toàn cầu, Thái Lan, Indonesia, Malaysia từng chế tạo nó, do vậy họ bán cho phía Việt Nam các phụ tùng có sức cạnh tranh cao về tính năng và giá cả. Hơn nữa, Honda Việt Nam không phải trang bị lại dây chuyền sản xuất, nên mức đầu tư khá thấp và một liên doanh khác cùng hãng, tại Trung Quốc, cũng cung cấp vài chục chi tiết cho Alpha. Một lý do quan trọng là các nhà sản xuất nội địa đã cung ứng trên 50% tổng giá trị phụ tùng của chiếc xe, làm giá thành và thuế giảm đáng kể.
Tính đến tháng 12/2001, Honda Việt Nam đã thu lãi 59 triệu USD từ tổng vốn đầu tư 56 triệu USD. Liên doanh này đã có thể bắt đầu chiến lược giảm lãi suất, hạ giá để mở rộng thị phần, tăng doanh số bán cùng lãi ròng. Wave Alpha chính là phát súng của đạo quân Honda, bắt đầu cuộc phản công trên thị trường xe máy Việt Nam. Trong năm nay, hãng này dự tính bán ra 350.000 xe (gấp đôi năm trước), bao gồm cả Wave Alpha, Super Dream và Future.
Ông Nguyễn Mỹ, Tổng thư ký Hiệp hội Xe đạp - Xe máy Việt Nam, dự đoán, giá xe Super Dream đã gần kịch sàn nên sẽ bị "treo", Future và xe của các liên doanh khác có thể giảm nhiều hơn. Giá của Wave Alpha chỉ thấp so với các xe liên doanh khác, nhưng còn đắt hơn xe Trung Quốc lắp ráp trong nước nhiều. Theo ông Mỹ, Trung Quốc là một đối thủ lớn, chính Honda Việt Nam cũng thừa nhận là đã sử dụng một số linh kiện của họ. Như vậy, cuộc chiến xe máy sẽ còn gay cấn. Tuy nhiên, ông Mỹ cho rằng các sản phẩm mới sẽ ảnh hưởng không nhiều đến lộ trình nội địa hóa xe máy của các cơ sở trong nước.
Hiện nay, Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải cũng đã trình bộ chủ quản và Chính phủ dự án xây dựng nhà máy sản xuất động cơ trong nước. Theo kế hoạch, đầu năm 2003, nhà máy sẽ xuất xưởng những chiếc động cơ đầu tiên, đến năm 2005, nội địa hóa 60% lốc máy, với giá thành khoảng 140 USD. Khi đó, giá xe sản xuất trong nước sẽ ở vào khoảng 440-450 USD.
(Theo Tuổi Trẻ, Thời Báo Kinh Tế Việt Nam)