Người gửi: Nguyen Manh Thang,
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Chúng ta nên mạnh dạn mở cửa
Là một lưu học sinh tại Đức, tôi thấy giá xe nhập về như VnExpress đưa tin hoàn toàn hợp lý. Giá cả của các chủng loại xe tại Đức rất phong phú và nhiều loại rất rẻ. Nhều loại xe 2.0 giá chỉ có 1.000-2.000 euro, một điều mà tôi không thể tưởng tượng khi ở Việt Nam. So với bạn bè các nước trong khu vực Đông Nam Á như Indonesia, Philippines, Ai Cập... họ đều có xe ôtô, thu nhập của họ cũng không hẳn cao hơn, hỏi ra thì được biết phần lớn xe của họ cũng là xe cũ nhập lại từ các nước phát triển.
Bảo hộ sản xuất trong nước cũng là điều ta nên làm, nhưng nên làm với những ngành là chúng ta tự chủ, còn đối với ngành sản xuất ôtô trong nước thì phần lớn là các công ty, tập đoàn nước ngoài, với giá cả sản xuất mà chỉ riêng nước ta là cao nhất. Chúng ta có lợi thế là giá nhân công rất rẻ so với các nwớc tư bản, cái gì làm cho giá thành được đẩy cao, ta có thu lại không hay phần lớn giá trị lại được trở về với các nước tư bản (các liên doanh của ta thường là 70-30), vô hình chung chính chúng ta lại làm khó ta. Nhập khẩu xe cũ là điều chúng ta lên làm vì đó là ngành sản xuất mà không phải nước nào cũng thực hiện được, chúng ta nên nhìn thẳng vào sự thật, hay vì lý do nào đó chúng ta có thể tập trung tài chính vào các ngành kinh tế khác.
Thuế nhập khẩu nếu được áp dụng tốt sẽ mang lại một nguồn thu tốt. Chúng ta sẽ được lợi từ nhiều hướng.