From: Pham Quoc Viet
To: xahoi@vnexpress.net
Sent: Monday, November 18, 2002 2:19 PM
Subject: Van de un tac giao thong va cac bien phap ngan cam phat trien xe may
Với tư cách là một người dân sống ở một tỉnh lẻ, tôi nghĩ rằng, chủ trương mà Bộ GTVT và một số cơ quan chức năng đưa ra như cấm đăng ký xe máy, tăng phí đăng ký xe máy, áp dụng thêm một số loại phí đối với người sử dụng xe gắn máy trên quy mô cả nước... là không hợp lý. Nó thể hiện một cách nhìn không sát thực đối với tình hình chung của cả nước.
Đúng là xe máy góp phần vào sự ùn tắc giao thông, song nó chỉ xảy ra đối với một số thành phố lớn, cho nên, không thể vì thế mà các tỉnh cũng phải chịu tác động của các chính sách hạn chế. Hơn nữa, việc phát triển các phương tiện giao thông công cộng lại chỉ được bàn đến cho các thành phố lớn. Vậy nếu áp dụng chính sách hạn chế xe máy thì người dân ở các tỉnh như chúng tôi chỉ còn cách đi bộ hoặc đạp xe đi làm, chứ làm gì có các phương tiện công cộng.
Vì vậy, nên cân nhắc tình hình cụ thể của từng nơi mà có những mức áp dụng cụ thể chứ không nên quy định chung như vậy, nó sẽ tác động xấu đến đời sống, sinh hoạt vốn khó khăn của người dân ở tỉnh lẻ như chúng tôi. Ví dụ như tôi đây, hai vợ chồng làm cơ quan nhà nước, nhưng chỉ có một chiếc xe máy. Vợ tôi làm ca, còn tôi làm giờ hành chính, nên rất muốn có thêm một chiếc xe nữa để việc đi lại không phụ thuộc nhau. Tỉnh tôi thì hoàn toàn không có phương tiện công cộng như xe buýt. Chúng tôi đã tiết kiệm được một số tiền vừa đủ để mua một chiếc xe máy Wave Alpha, nhưng đùng một cái, các thông tin về hạn chế xe máy liên tiếp làm cho giá xe tăng lên chóng mặt. Chúng tôi không thể nào mua xe được nữa, và không biết bao giờ mới có xe để đi.
Tôi rất mừng vì Chính phủ đã có một cái nhìn sát thực hơn, và tỉnh táo hơn trong việc nhìn nhận vấn đề nên đã tạm thời chưa áp dụng chính sách hạn chế.