Nội dung kiểm tra của cơ quan hải quan được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 được tiến hành ngay sau khi doanh nghiệp mở tờ khai nhập khẩu. Giai đoạn 2 được thực hiện sau khi có kết quả kiểm tra chất lượng của Cơ quan Đăng kiểm. Các quy định này sẽ được áp dụng trong phạm vi toàn ngành. Điểm đáng chú ý là việc xác định trị giá tính thuế đối với ôtô đã qua sử dụng sẽ được tiến hành và thông báo cho chủ hàng nộp thuế ngay.
 |
|
Toyota Hilux Vigo - là dòng xe bán tải (pick-up). Ảnh: Doãn Khuê |
Theo Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải Quan Đặng Thị Bình An, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nhập khẩu, ngành hải quan đã phối hợp với Cục Đăng kiểm VN tập huấn cho cán bộ hải quan tại 4 khu vực được phép làm thủ tục nhập khẩu mặt hàng ôtô đã qua sử dụng gồm Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, TP HCM về các vấn đề liên quan đến kỹ thuật kiểm tra xe, xác định đời xe, năm sản xuất... Cục điều tra chống buôn lậu Tổng cục Hải quan cũng đã xây dựng kế hoạch thu thập thông tin để kịp thời ngăn chặn các thủ đoạn gian lận trong quá trình làm thủ tục hải quan đối với ôtô đã qua sử dụng.
Ôtô cũ vẫn chờ cơ hội vào thị trường
Gần 1 tuần Nghị định 12 chính thức có hiệu lực, thị trường ôtô cũ khá trầm lắng dù các doanh nghiệp vẫn có ý định nhập khẩu.
Ông Phạm Hữu Đức, Giám đốc Công ty TNHH Đức Hòa cho biết, ngay từ giữa tháng 3, nhiều khách hàng đã đặt hàng một số chủng loại xe đã qua sử dụng. "Tuy nhiên, chúng tôi không dám nhận lời vì thời hạn giải tỏa cưỡng chế sắp hết trong khi hải quan vẫn chưa có hướng dẫn gì thêm", ông nói. Đức Hoà đang nằm trong danh sách các doanh nghiệp bị cưỡng chế truy thu thuế nhập khẩu.
Theo ông, chỉ cần hải quan bỏ lệnh cưỡng chế và giải quyết dứt điểm vụ việc, trong vòng 15 ngày, hàng sẽ cập cảng và ôtô cũ sẽ tràn ngập thị trường.
Công ty Xuất nhập khẩu Thiết bị toàn bộ và Kỹ thuật cũng bị liệt vào danh sách đen như Đức Hoà. Giám đốc chi nhánh Hải Phòng Bùi Duy Thức khẳng định, công ty sẽ nhập khẩu ôtô cũ nhưng không phải lúc này. Bởi thời gian giải tỏa cưỡng chế cho các doanh nghiệp sắp hết, nếu không cẩn thận, hàng về đến cảng bị ách lại khi ấy thiệt hại sẽ không thể tính nổi.
Khốn khổ vì nằm trong danh sách trốn thuế, sáng nay, lãnh đạo một số doanh nghiệp lại "kéo" lên hải quan đề nghị giải quyết dứt điểm vụ việc và xin tiếp tục được giải tỏa cưỡng chế. Tuy nhiên, đến thời điểm này, cách thức giải quyết như thế nào vẫn chưa ngã ngũ, doanh nghiệp vẫn chưa nhận được hướng dẫn từ phía hải quan.
Minh Khuyên