Sau hơn 6 năm hoạt động, tàu khách liên vận quốc tế Gia Lâm - Nam Ninh - Bắc Kinh vẫn không thu hút được hành khách. Theo Tổng công ty Đường sắt, từ năm 2008 đến năm 2013, hành khách tăng từ 6.850 lượt lên 46.830 lượt mỗi năm. Năm 2014 chỉ đạt 30.690 lượt và 6 tháng đầu năm 2015 đạt 17.600 lượt.
Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt, giá vé cao là một trong những nguyên nhân gây vắng khách. Hiện giá vé giường nằm mềm khoang 4 từ Hà Nội (ga Gia Lâm) đi Nam Ninh là 714.000 đồng và Hà Nội đi Bắc Kinh là 6,1 triệu đồng mỗi lượt. Trong khi đó, giá vé xe khách trên tuyến Hà Nội - Nam Ninh khoảng 500.000 đồng, hành trình 7-8 giờ kể cả làm thủ tục xuất nhập cảnh qua biên giới.
Thủ tục kiểm tra hành chính (biên phòng và hải quan) đối với hành khách tại các ga biên giới Đồng Đăng (Việt Nam) và Bằng Tường (Trung Quốc) chưa được thực hiện trên tàu. Hành khách khi làm thủ tục xuất và nhập cảnh phải mang theo hành lý xuống tàu để kiểm tra nên thời gian chờ làm thủ tục hành chính tại hai ga này bị kéo dài đến 3 giờ cho mỗi chuyến tàu.
Ngành đường sắt đang cải tiến chất lượng dịch vụ trên nhiều đoàn tàu khách. Ảnh minh họa: Bá Đô |
Ngoài ra, hành khách đi tàu còn phải sử dụng hộ chiếu trong khi hành khách đi đường bộ có thể sử dụng giấy thông hành du lịch. Việc này đã làm tăng chi phí làm hộ chiếu với hành khách và không khuyến khích được việc sử dụng giấy thông hành của cư dân các tỉnh đi thăm người thân và du lịch.
Trước tình hình giảm khách đi tàu liên vận Hà Nội - Trung Quốc gần đây, lãnh đạo ngành đường sắt đã kiến nghị Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch có ý kiến với cơ quan liên quan về việc kiểm tra hành chính (biên phòng, hải quan) ngay trên tàu để giảm thời gian xuất nhập cảnh cho du khách. Đặc biệt, kiến nghị cho phép khách du lịch, cư dân các tỉnh biên giới Việt Nam và Trung Quốc sử dụng giấy thông hành khi thăm người thân và du lịch khi đi tàu qua các cửa khẩu đường sắt Đồng Đăng - Bằng Tường và Lào Cai - Hà Khẩu.
Ngành đường sắt mong muốn các công ty du lịch tổ chức những sản phẩm du lịch bằng đường sắt trên các tuyến Hạ Long - Hà Nội - Nam Ninh - Quế Lâm, Hạ Long - Hà Nội - Côn Minh và Côn Minh - Lào Cai - Sa Pa.
Dự kiến đầu năm 2016, ngành đường sắt sẽ khôi phục đoàn tàu khách liên vận quốc tế Hà Nội - Côn Minh với giá vé cạnh tranh với đường bộ. Hiện giá vé tàu giường nằm chặng Hà Nội - Lào Cai là 426.000 đồng, giá vé giường nằm của tàu Trung Quốc từ Hà Khẩu đi Côn Minh là 634.000 đồng.
Hiện nay, hàng ngày giữa hai nước Việt Nam và Trung Quốc có một đôi tàu khách liên vận quốc tế Hà Nội (ga Gia Lâm) - Nam Ninh (Quảng Tây). Các ngày thứ ba và thứ sáu hàng tuần tại ga Gia Lâm nối thêm toa xe khách liên vận quốc tế chuyên chở hành khách đi quá ga Nam Ninh và đến ga Bắc Kinh Tây vào các ngày thứ năm và chủ nhật; chiều ngược lại, các ngày thứ năm và chủ nhật hàng tuần, toa xe khách liên vận quốc tế này chạy từ ga Bắc Kinh Tây và đến Hà Nội (ga Gia Lâm) vào thứ bảy và thứ ba hàng tuần. |
Đoàn Loan