Theo Cục Hàng không, trong tháng 8 vừa qua, các hãng hàng không đã thực hiện gần 15.000 chuyến bay, trong đó tỷ lệ chậm chuyến chiếm 13,8% (giảm 8% so với tháng 7); tỷ lệ hủy chuyến là 0,5% (giảm gần 1% so với tháng trước đó).
Cụ thể, hơn 2.000 chuyến bị chậm với các nguyên nhân như quản lý bay, trang thiết bị và dịch vụ hàng không, thời tiết… Đặc biệt, nguyên nhân máy bay về muộn chiếm hơn 60% (với 1.290 chuyến).
Tỷ lệ chậm chuyến bay tháng 8 giảm 8% so với tháng trước. Ảnh minh họa: Đoàn Loan. |
Dẫn đầu về tỷ lệ chậm và hủy chuyến của các hãng là Jetstar Pacific với 25% (391 chuyến bị chậm trong tổng số 1.556 chuyến khai thác), tiếp đến là VietjetAir với 20% (638 trong số 3.214 chuyến bay), Vietnam Airlines chiếm tỷ lệ 10,4% (1.007 trong số 9.701 chuyến bay).
Báo cáo của Cục Hàng không cũng nêu rõ, không có chuyến bay nào của các hãng hàng không hủy chuyến vì lý do thương mại.
Để giải quyết tình trạng này, Cục Hàng không đã yêu cầu các hãng phải lập kế hoạch bay phù hợp với năng lực khai thác, bổ sung đội tàu bay và đảm bảo có tàu bay dự bị phục vụ khách theo đúng kế hoạch đề ra; đồng thời nghiên cứu, điều chỉnh lịch bay hợp lý để thời gian quay đầu giữa các chuyến bay nhanh hơn.
Các hãng đã đề nghị một số vấn đề với Cục Hàng không như cho phép vừa bơm nạp xăng dầu vừa cho khách làm thủ tục lên máy bay để tiết kiệm thời gian; nộp kế hoạch bay điện tử thay vì để phi công phải trực tiếp đi nộp; điều tiết giờ hạ và cất cánh của các hãng hàng không tại sân bay.
Đoàn Loan