Trong khoảng sân rộng khoảng 200 m2, hàng trăm chiếc xe vi phạm nằm phơi nắng mưa.Nhiều xe cũ nát, không yếm, trơ khung sắt hoen rỉ.Trên yên xe được đánh số thứ tự để nhận biết và cán bộ xử lý dễ tìm kiếm.Đại uý Nguyễn Văn Thanh, đội xử lý vi phạm phòng Cảnh sát giao thông Bắc Giang, kiểm tra chiếc xe Dream cũ nát, không mặt đồng hồ, không yếm. Chiếc xe vừa dựng lên, nước mưa đọng lâu ngày trên xe tràn xuống phần máy và rơi xuống nền sân. Theo đại uý Thanh, chủ nhân của chiếc xe này vi phạm nồng độ cồn, không có đăng ký từ nhiều tháng trước, đơn vị đã thông báo nhưng không đến xử lý.Không chỉ ở khoảng sân chật kín xe mà dọc các hành lang, lối đi trong khuôn viên trụ sở phòng CSGT Bắc Giang cũng xếp chật các loại xe máy cũ.Có xe để lâu, cây mọc lên từ phần yên bị rách.Phần lớn những chiếc xe này qua nhiều tháng để ngoài trời nên lốp bị xuống hơi. Để tránh bị mất trộm, các xe này được khoá liên kết với nhau bằng dây.Hàng chục xe máy khác cất giữ nửa năm trong nhà kho của phòng CSGT cũng bị hư hỏng, phủ bụi kín, thậm chí có xe không còn nhận ra màu sơn. Theo phòng CSGT tỉnh Bắc Giang, kể từ đầu năm 2020, từ khi áp dụng nghị định 100 của Chính phủ, đơn vị xử phạt gần 1.200 tài xế vi phạm nồng độ cồn, phần lớn là tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Đến nay hơn 250 xe vi phạm đã hết thời hạn xử lý nên Phòng CSGT đang làm thủ tục giám định để bán đấu giá, nộp vào ngân sách nhà nước. Bá Đô