Tại sao khi tăng vòng tua máy, mô-men xoắn sẽ đạt đỉnh và sau đó nếu tiếp tục tăng rpm thì mô-men giảm xuống. (Trường Vũ)
Tôi đi xe Exciter, rất thích đề-pa mạnh, đi số 2 hoặc 3 đều kéo hết vòng tua số đến khi động cơ gào lên. (Minh Triệu)
Khi chạy đến một mức tốc độ vòng tua nhất định, xe sẽ chết máy nếu không giữ côn. (Trường An)
Tôi được hướng dẫn khi đổ đèo thì về số thấp để xe tự ghìm, và thấy vòng tua máy tăng lên rất cao (Quang Dũng).
Tôi đi thử xe Altis, Mazda3 và Elantra ổn định ở tốc độ 60 km/h thì vòng tua máy khác nhau (Trung Đức).
Nếu thay ECU theo xe (giới hạn vòng tua máy) bằng ECU mở rộng vòng tua máy có ảnh hưởng gì tới động cơ xe (Hữu Kim)
Xin hỏi, quy trình phanh khi đổ đèo để không hại động cơ và ít hao xăng (Trọng Hoàng).
Công suất, mô-men xoắn và vòng tua là những thông số thường được nhắc đến để biết phần nào sức mạnh của một chiếc xe.
Tôi thường bẫy số, cho vòng tua lên 2000 vòng/phút, để chuyển cấp rồi buông chân ga để đi số cao, tua máy thấp (Thu An).