Theo Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc, trường hợp cấp bách phải đảm bảo phục vụ dân, như chống dịch Covid-19, buộc phải "bất chấp nguyên tắc" cho xuất hàng, chi trước, quyết toán sau.
Chính phủ trình bổ sung hơn 14.713 tỷ đồng chi thường xuyên vào dự toán ngân sách năm 2021, trong đó hơn 11.360 tỷ đồng viện trợ phòng chống dịch Covid-19.
Tỉnh Tiền Giang kiến nghị đầu tư mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 bằng ngân sách trung ương, dù giai đoạn 1 thực hiện theo hình thức BOT.
Chính phủ muốn bổ sung thêm 18.350 tỷ đồng vốn đầu tư công, nhưng Uỷ ban Thường vụ không chấp thuận vì cho rằng chưa có danh mục dự án cụ thể.
Theo kế hoạch, vốn ngân sách của tỉnh dành cho đầu tư công trong giai đoạn 2021-2025 là hơn 49.562 tỷ đồng.
Do khó huy động vốn xã hội hóa nên tỉnh Sơn La đề xuất chuyển cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sang đầu tư bằng vốn ngân sách.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội chuyển hình thức đầu tư từ xã hội hóa sang vốn ngân sách tại 8 dự án cao tốc Bắc Nam.
Đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ được đầu tư bằng vốn ngân sách để hoàn thiện vào năm 2022, kết nối đồng bộ tuyến cao tốc từ TP HCM đến Mỹ Thuận.
8 dự án cao tốc Bắc Nam được Chính phủ đề xuất chuyển hình thức đầu tư từ vốn xã hội hóa sang vốn ngân sách.
Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư xác định nguồn vốn xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, không sử dụng ngân sách nhà nước.
Năm ngoái, tôi được một chi cục trưởng thủy sản ở miền Tây dạy cho khái niệm mới: Giải pháp phi công trình.
Với số vốn đầu tư lên đến 7,8 tỷ USD cho riêng giai đoạn một của dự án, các đại biểu Quốc hội cho rằng Chính phủ cần làm rõ hơn về khả năng huy động nguồn đầu tư.