Hà NộiTòa tuyên Tổng công ty xây dựng 1 (CC1) cùng 4 nhà thầu Hàn Quốc, Trung Quốc, chứ không phải 22 bị cáo của vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bồi thường thiệt hại cho VEC.
Hà NộiVKS cho hay trong 140 km cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có 550 điểm bong tróc, tức cứ 254 m có một chỗ hỏng và các nhà thầu đều ký xác nhận nên "đừng nói không biết".
Hà NộiLuật sư của hai cựu phó tổng giám đốc VEC cho rằng thân chủ đã lĩnh án trong giai đoạn 1 của vụ án song vẫn bị xét xử tại giai đoạn 2 là “chưa hợp lý, nhân văn”.
Hà NộiKhi nhà thầu Lotte E&C và Posco E&C từ chối bồi thường dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vì cho rằng kết luận "không đáng tin cậy", cơ quan giám định nêu 3 quan điểm phản bác.
Hà NộiTại tòa, Posco E&C và Lotte E&C, hai nhà thầu Hàn Quốc liên quan 3 gói thầu 245 tỷ đồng tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho rằng VEC yêu cầu bồi thường "là vô lý".
Hà NộiCựu tổng giám đốc VEC Trần Văn Tám khai chưa nghiệm thu cơ sở cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng vẫn ký duyệt do Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu "khẩn trương báo cáo".
Hà NộiSau 20 ngày tòa hoãn, cựu chủ tịch VEC Mai Tuấn Anh cùng 21 người trở lại phiên xét xử với cáo buộc gây thiệt hại 460 tỷ đồng khi cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kém chất lượng.
Hà NộiCựu chủ tịch VEC Mai Tuấn Anh cùng 21 người bị cáo buộc gây thiệt hại 460 tỷ đồng khi sai phạm thiết kế, thi công, nghiệm thu khiến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kém chất lượng.
Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) huy động nguồn lực để mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiến nghị mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn nút giao Đại Xuyên đến Liêm Tuyền từ 4 lên 6 làn xe.
Cao tốc Yên Bài - Lào Cai dài 83 km dự kiến được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, theo đề xuất của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Năm 2022, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thu phí hơn 4.442 tỷ đồng, tương đương bình quân 12,1 tỷ mỗi ngày.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất tự bố trí hơn 14.700 tỷ đồng để mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua Yên Bái, Lào Cai bị rạn nứt mặt đường, hằn lún vệt bánh xe tại một số vị trí, nguy cơ gây mất an toàn.
Sau 10 ngày thu phí không dừng (ETC) trên các cao tốc, ôtô lưu thông thông suốt qua trạm thu phí, tình trạng lỗi giao dịch đã giảm mạnh.
VEC vừa cho biết khuyến cáo nhưng không bắt buộc chủ xe phải duy trì số dư tối thiểu trong tài khoản thu phí không dừng.
Một xe qua trạm thu phí không dừng ETC mất khoảng 2-4 giây, nếu tài khoản không đủ tiền thì thời gian xử lý tại đầu ra sẽ mất hơn 5 phút.
Hà Nội5 trong 19 người kháng cáo trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được giảm mỗi người 6-9 tháng tù do nộp thêm tiền khắc phục hậu quả và có nhiều tình tiết giảm nhẹ.
Hà NộiTAND cấp cao đang xét đơn xin giảm nhẹ của 19 trong 36 bị cáo tại vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Hai cựu phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) không kháng cáo.
Năm 2021, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lãi sau thuế hơn 155 tỷ đồng, tăng gấp gần 20 lần so với năm trước đó.