Tỷ trọng thuế trong giá bán xăng dầu nhiều nước là 45-60%, trong khi ở Việt Nam là 10-21%, theo Bộ Tài chính.
Uỷ ban Tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng, nếu cần thiết có thể giảm tiếp thuế bảo vệ môi trường trước khi tính tới giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT.
Trung Quốc phản đối bình luận của ông Biden về Đài Loan; Ông Đỗ Thành Nhân hưởng lợi 153 tỷ đồng từ cổ phiếu họ Louis; VN-Index xuống đáy gần hai tháng...
Theo ông Vũ Hồng Thanh, không dễ xác định giá đất theo thị trường nên "mục tiêu là xử lý hài hoà chứ khó đưa ra một bảng giá đất thoả mãn hết các lợi ích".
Các chuyên gia cho rằng giảm tiếp thuế VAT, tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu là cách hạ áp lực lạm phát khi giá dầu dự báo biến động mạnh.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu, trước 30/7, Bộ Tài chính phải báo cáo Chính phủ các phương án giảm thêm thuế với xăng dầu.
Các loại thuế còn lại trong cơ cấu giá bán lẻ được Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính tính toán, sớm trình phương án để hạ nhiệt giá xăng dầu.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái đề nghị Bộ Tài chính xử lý nhanh giải pháp giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT nếu còn dư địa, tránh tác động lớn đến CPI.
Khi đà tăng của thế giới chưa dừng lại, "van" Quỹ bình ổn đã cạn, việc giảm thuế phí, theo các chuyên gia, là giải pháp duy nhất hạ nhiệt giá xăng trong nước.
Xăng dầu hiện thiết yếu như gạo, thuốc men... nếu không sớm giảm thuế ở mặt hàng này, tổn phí chống lạm phát sẽ càng đắt đỏ, theo PGS.TS Nguyễn Khắc Quốc Bảo.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường từ 500 đồng đến 1.000 đồng trên mỗi lít xăng, dầu cho đến hết năm nay.
Mỗi lít xăng E5 RON 92 giảm 135 đồng, RON 95 giảm 170 đồng từ 15h hôm nay (31/8).
Đám đông hò nhau lật ngửa chiếc Porsche mui trần và Mini Cooper, trong khi một chiếc Mercedes-AMG GT S và nhiều xe khác bị đốt cháy.
Tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Chính phủ cho phép Lọc dầu Dung Quất hưởng một số ưu đãi như Nghi Sơn để đảm bảo cạnh tranh.
Nội dung về tăng khung thuế bảo vệ môi trường sẽ bị rút khỏi chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2019.
Phương án này được ông Vương Đình Huệ đưa ra để giá xăng không bị ảnh hưởng mạnh bởi quyết định tăng thuế môi trường.
Việc tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu sẽ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét trong vài ngày tới.
Việc áp chính sách thuế chưa hợp lý của cơ quan điều hành giá xăng dầu giúp nhiều doanh nghiệp đầu mối hưởng lợi lớn.
Để tránh bất cập trong cách tính giá xăng dầu, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đề xuất giảm mức thuế nhập khẩu xăng về 10% và 0% đối với dầu theo các cam kết quốc tế, đồng thời điều chỉnh một số sắc thuế nội địa để bù đắp thiếu hụt.
Bên cạnh thanh tra tại doanh nghiệp, Thứ trưởng Vũ Thị Mai cho biết đang chỉ đạo rà soát để xử lý cán bộ trong việc để xảy ra lỗ hổng chính sách, khiến người dân nộp oan hàng nghìn tỷ đồng.