Doanh số cả phân khúc tháng 2 giảm gần 30% tháng trước, xe cỡ A dần trở nên mất sức hút với khách Việt.
Trong tháng 9, khoảng cách doanh số giữa i10 và Wigo là 441 xe, i10 tăng mạnh doanh số, Wigo là xe duy nhất giảm trong phân khúc.
Tháng 8, khoảng cách doanh số của i10 (385 xe) và Wigo (225 xe) chỉ còn là 160 xe, con số này trong tháng 6, 7 là 429, 201.
Mẫu hatchback của Toyota trở lại Việt Nam với hình ảnh mới, hâm nóng phân khúc xe hạng A, hướng đến nhóm khách lần đầu mua ôtô.
Bản G lắp động cơ 1.2 kèm hộp số CVT, tính năng an toàn hơn đối thủ, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Raize trẻ hóa hình ảnh thương hiệu Toyota với thiết kế thời trang, nhiều tính năng thú vị, phong cách lái Go-Kart hướng đến người lần đầu sở hữu ôtô.
Ngoài việc sử dụng hàng ngày trong đô thị, Đức Toàn và vợ sắp cưới đi chơi cuối tuần cùng Toyota Raize. Mẫu xe hạng A gầm cao có phù hợp?
Tháng 6, trong khi Kia Morning, Hyundai i10 sụt giảm mạnh doanh số thì Fadil vẫn ổn định ở mức hơn 1.300 xe.
Sau 4 tháng, Fadil vẫn là mẫu xe đứng đầu phân khúc A với hơn 6.300 xe, tương đương doanh số tổng của i10 và Morning.
Doanh số tháng 3 của Fadil gấp đôi đối thủ i10 và cũng là mẫu xe bán chạy nhất thị trường ôtô Việt tháng 3.
VinFast Fadil giảm doanh số trong khi i10 vẫn duy trì số bán cũ và trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong tháng 2.
Nhiều mẫu xe vốn bán khá chạy trong năm ngoái lại giảm doanh số trong tháng 1 năm nay, khiến toàn phân khúc đi xuống.
Loạt sản phẩm ra mắt năm 2020 của VinFast dự kiến sẽ rẻ hơn hàng trăm triệu đồng so với các dòng cùng phân khúc.