UBND tỉnh Thanh Hóa 'đặt hàng' 200 chỉ tiêu cho Đại học Hồng Đức và Đại học Văn hóa - Thể thao và Du lịch Thanh Hóa, sau khi hai trường này phải dừng tuyển sinh ngành sư phạm.
Chỉ tiêu vào các ngành Sư phạm của nhiều trường giảm so dự kiến, có ngành không được tuyển sinh, dù cả nước thiếu hàng chục nghìn giáo viên.
5 năm qua, Toyota đã bỏ triết lý không giảm giá xe để bảo vệ người mua trước, các hãng xe Việt thay những "ông lớn" VAMA nắm quyền lực.
Nghị định 17/2020 bỏ yêu cầu giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại giúp xe nhập khẩu dễ hoàn thành hồ sơ.
Lượng xe lắp ráp trong nước đã tăng đáng kể nhưng ưu thế này không giữ được lâu nên theo Bộ Công Thương, cần tiếp tục "quản' xe nhập khẩu.
Trong số 8.177 ôtô con nguyên chiếc trị giá 161 triệu USD nhập về Việt Nam trong tháng 7/2019, xuất xứ xe hầu như từ hai nước này.
Mẫu xe gia đình cạnh tranh Mitsubishi Xpander, Toyota Rush nhiều khả năng giảm giá do hưởng thuế ưu đãi 0% nhờ nhập khẩu từ Indonesia.
Ông Nguyễn Xuân Phúc khẳng định việc Chính phủ ủng hộ ngành sản xuất ôtô trong nước không trái với cam kết hội nhập quốc tế.
Nghị định 20/2019 tăng phí trước bạ bán tải với mức áp dụng bằng 60% mức thu xe con, thay vì 2% như trước đó.
Nghị định 154 siết hoạt động nhập khẩu linh, phụ kiện ôtô khiến thời gian thông quan lâu hơn, giá vì thế có thể tăng.
Bức tranh ghép từ cuộc chiến thị phần giữa xe lắp ráp và nhập khẩu, giá xe tăng không giảm, bên cạnh điều mới mẻ từ VinFast, xe máy 'xanh'.
Nghị định 116 ký tháng 10/2017 khiến hãng nhập khẩu không có xe để bán, hãng lắp ráp tăng trưởng trong khi khách thiệt thòi vì giá tăng.
Gần 1.500 xe tải và 1.500 xe con được nhập về Việt Nam từ ngày 14/9 đến 20/9, nhiều nhất những tuần gần đây.
Những mẫu xe đầu tiên phiên bản cải tiến nhẹ dự kiến có mặt trên thị trường vào cuối tháng 8, tháng 9 tới.
Nửa đầu 2018 tại Việt Nam, thị trường xe máy tiêu thụ gần 1,6 triệu chiếc, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ba chiếc xe con từ Indonesia được nhập về sau hơn 2 tháng vắng bóng, giá nhập trung bình gần 375 triệu đồng.
Trong khi các doanh nghiệp như Ford, Toyota kêu than về quy định tại Nghị định 116, các đơn vị lắp ráp trong nước như Trường Hải, Thành Công lại thấy "hợp lý".
Lượng xe con nhập về trong tuần đầu tiên tháng 2/2018 tăng gấp 3 so với cuối tháng 1 nhưng vẫn trong tình trạng nhỏ giọt khiến thị trường xe cận Tết càng thêm khan hiếm.
Nhiều đại lý thông báo không còn CR-V để bán, khách hàng phải chờ đến quý II/2018 mới có thể mua xe.
Thị trường xe phổ thông là mảnh đất màu mỡ cho xe lắp ráp, trong khi trận chiến xe sang sẽ sôi động hơn vì BMW giảm giá.