Máy bay QZ8501 của hãng AirAsia tăng độ cao quá nhanh trước khi bị khựng, và rơi xuống biển Java, khiến 162 người thiệt mạng.
Đội tìm kiếm và cứu hộ Indonesia lên kế hoạch trục vớt đuôi máy bay QZ8501 của hãng AirAsia đang chìm dưới biển Java, với hy vọng có thể tìm ra hộp đen để làm sáng tỏ nguyên nhân của thảm họa.
Đại diện AirAsia bác bỏ thông tin một máy bay của hãng này bị hỏng động cơ khi cất cánh và gọi đây là sự cố nhỏ, chỉ một tuần sau sau vụ rơi máy bay AirAsia.
Giới chức cho rằng các thợ lặn tìm kiếm xác QZ8501 có thể không tìm được hộp đen máy bay ngay cả khi đã định vị được thân máy bay bằng sóng siêu âm.
Một tài liệu rò rỉ củng cố cáo buộc rằng hãng AirAsia vi phạm thủ tục, dẫn đến việc các phi công trên chuyến bay QZ8501 không nhận được báo cáo thời tiết cần thiết trước khi cất cánh.
Một phi cơ của hãng AirAsia ở Indonesia mắc kẹt tại sân bay do lỗi động cơ trong quá trình cất cánh.
Các yếu tố thời tiết bất lợi như giông bão hay hiện tượng đóng băng máy bay có thể ảnh hưởng đến hành trình của phi cơ AirAsia. Khi phi cơ biến mất, trong vùng có đám mây tích mưa (mây vũ tích) cao chót vót, phồng lên ở độ cao hơn 15 km.
Allianz, hãng bảo hiểm chính cho máy bay QZ8501 của AirAsia đang mất tích, có thể phải góp phần lớn trong khoản bồi thường lên đến 200 triệu USD.
Các chuyên gia cho rằng QZ8501 có thể đã bay quá chậm khi gặp thời tiết xấu, dẫn đến tròng trành và chết sững giữa trời.
Một tiếp viên hàng không được cho là có mặt trên chiếc máy bay mất tích của hãng AirAsia từng bày tỏ lòng tiếc thương của mình cho các nạn nhân của vụ rơi máy bay MH17.
