Người Việt sẽ không có cơ hội để tiếp cận phương tiện văn minh, xã hội cũng khó lòng phát triển nhiều mặt.
Một số mẫu xe như Mazda CX-5 hay Mercedes A-class ở Việt Nam có giá bán thấp hơn với phiên bản tương tự ở Thái Lan.
Người người có xe, nhà nhà có xe, giao thông tắc nghẽn, mất thời gian đi lại nhiều hơn, chi phí nuôi xe tăng.
Cập nhật giá mới của Honda CR-V, Civic và Accord.
Thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0% là chỉ dấu rõ ràng để giảm giá xe, nhưng chính sách về thuế TTĐB, lệ phí trước bạ có thể ngược lại.
Dù các hãng sản xuất đưa ra mức chiết khấu hấp dẫn, thì việc mua xe vẫn là quá sức với không ít gia đình Mỹ.
Hyundai ưu đãi 70 triệu cho Santa Fe, 50 triệu cho Elantra trong khi Nissan khuyến mãi tổng giá trị cho X-Trail lên tới 100 triệu.
Ôtô ở Việt Nam đắt gần gấp đôi so với xe ở Mỹ hay châu Âu, nhưng còn kém xa so với Singapore.
Ôtô là tiện ích an toàn mà cả thế giới đang hướng tới, vậy nếu đã đủ điều kiện để hưởng thủ, tại sao phải chờ đợi?
Chừng nào ôtô vẫn còn là mặt hàng xa xỉ cần hạn chế thì giá xe trong nước không thể giảm.
Một chiếc xe ở Cuba có thể cao gấp 4-5 lần Việt Nam và tại Singapore, Camry giá 122.000 USD.
Dù chính phủ có những tác động để giá xe không thay đổi, thì vẫn có thể giảm giá trong phân khúc xe cỡ nhỏ.
Đại đa số người dân ủng hộ việc giảm giá ôtô, nhưng đứng về góc độ quản lý Nhà nước sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến nền công nghiệp ôtô ở Việt Nam.
Tuy mức giá có thay đổi nhiều trong khoảng 20 năm qua, nhưng so với thu nhập trung bình của mỗi gia đình thì chỉ cao gấp khoảng 7 lần.
Trong số các nước có giá xe hơi đắt đỏ nhất thế giới có 3 nước thuộc Đông Nam Á, trong đó đắt nhất là Singapore.