Những đợt giảm giá liên tiếp của các hãng và đại lý trong xuyên suốt 2023 tiếp diễn trong những tháng đầu 2024 khi thị trường kém sôi động.
Nhiều hãng và đại lý vẫn duy trì khuyến mãi để kích cầu dịp trước Tết, mức giảm giá hàng chục đến hàng trăm triệu đồng.
Giá xe Việt Nam gấp gần hai lần Thái Lan, Indonesia và cao hơn Mỹ, Nhật Bản, theo Bộ Công Thương, chủ yếu vì thuế phí.
Báo cáo từ Consumer Reports chỉ ra giá xe vẫn ổn định trong gần hai thập kỷ qua, trong khi độ an toàn được cải thiện.
Ba tháng đầu 2022, Ford, Kia, Toyota, Lexus, Suzuki tăng giá bán các sản phẩm do nguồn cung linh kiện và chính sách riêng của hãng.
Từ tháng 4, giá bán các dòng xe Ertiga, Ciaz và Swift tại Việt Nam đồng loạt tăng.
Cập nhật giá bán Peugeot 3008, Vios.
Mức giảm sâu nhất tại thị trường ôtô Mỹ thuộc về Volvo V90 khi khách hàng được hoàn tiền gần 8.000 USD.
Bạn có giải được bài toán mua ôtô dành cho học sinh THCS trong kỳ thi quốc tế tổ chức tại Bulgaria vào tháng 7?
Nếu VinFast bán giá cao hơn, tôi sẽ đợi những người tiên phong sử dụng trước để xem các lỗi và cách khác phục rồi sẽ tính tiếp.
Các mẫu sedan trong phân khúc B và C được độc giả VnExpress quan tâm tìm kiếm nhất trong suốt tháng 4.
Chiếc crossover cỡ B đời 2018 sẽ bán ra từ ngày 6/3 với 5 phiên bản, động cơ 1.5 Dragon hoặc 1.0 EcoBoost.
Câu chuyện sở hữu ôtô ở Việt Nam vẫn là chủ đề được nhiều độc giả chia sẻ quan điểm cá nhân nhất.
Từ mức 933 triệu đồng, chiếc crossover xuống còn 852 triệu đồng cho bản 2.0 2WD - thấp hơn hai đối thủ chính.
CX-5 mới tăng 70 triệu, CR-V cũng tăng sát giá bản cũ là những báo hiệu trước về giá xe không rẻ trong năm 2018.
Các hãng xe nói đã làm mọi cách để giảm giá vào cuối 2017 chống lại đà suy giảm của thị trường nên khó lòng giảm nữa vào đầu 2018.
Không thể đoán được giá xe còn giảm hay không, nhiều người đứng trước quyết định khó: mua xe hay đợi 2018.
Những chính sách đã áp dụng hay là đề xuất đều cho thấy triển vọng ôtô sẽ giảm giá trong 2018 so với 2017.
Kế hoạch nhập, lắp sản phẩm từ đầu năm bị dồn ứ, áp lực đặt giá cạnh tranh với đối thủ có thể khiến thị trường giảm tiếp.
Cùng vì mục tiêu lợi nhuận, sao các hãng không giảm lợi nhuận mỗi xe, tăng lượng bán để nhiều người Việt có thể mua xe.