Tuyến đường sắt qua Hồ Gươm vay ODA 30.572 tỷ đồng Hà NộiMức vay ODA của Hà Nội để làm đường sắt đô thị đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo chiếm 85,6% tổng vốn đầu tư dự án.
Tuyến đường sắt qua Hồ Gươm chậm 12 năm, đội vốn 16.000 tỷ Tuyến đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo xin lùi ngày hoàn thiện tới năm 2027 - tức chậm 12 năm, khi đã đội vốn tới 82%.