Các phi công có cửa sổ riêng trong buồng lái, và đó là cửa sổ có thể mở được.
Người phụ nữ sát cửa sổ muốn ngắm bầu trời trong khi khách ngồi cạnh muốn đóng lại để có thể ngủ ngon.
Dáng ngủ của nữ 'thượng đế' khiến mọi người xung quanh không khỏi ngạc nhiên.
Những chuyến bay khoảng 9h - 10h sáng luôn làm tôi cảm thấy rát mặt vì ánh nắng rọi thẳng qua cửa sổ máy bay.
Emirates Airlines dự định thay tất cả cửa sổ cabin bằng cửa sổ ảo, giúp máy bay nhẹ hơn, bay nhanh hơn, cao hơn và dùng ít nhiên liệu hơn.
Chênh lệch áp suất lớn giữa bên trong và bên ngoài máy bay khiến không khí bị hút ra ngoài, kéo theo hành khách cùng đồ đạc.
Bạn không nên bỏ qua thói quen này kể cả khi đã kéo cửa sổ máy bay trong những chuyến bay dài.
Làm hướng dẫn viên gần 16 năm, Tommy Vũ Phạm từng chứng kiến du khách trong đoàn loay hoay mở cửa sổ máy bay để "cho thoáng", hay đòi ăn khi phi cơ chuẩn bị cất cánh.
Một nhóm chuyên gia Malaysia thu thập được thêm những mảnh vỡ máy bay khác trên đảo Reunion, trong đó có cửa sổ và các vật thể bằng nhôm.
Tại sao phi công thích bay đêm, tuyến đường yêu thích nhất của họ là gì, lý do họ thích làm hành khách... là những thắc mắc của nhiều người.
Tôi thấy cửa sổ của máy bay giống như chỉ có một lớp nhựa trong dày vài milimet nên rất thắc mắc không biết cấu tạo nó được làm thế nào, bao nhiêu lớp và bằng vật liệu gì?
