Các nhà khoa học Hàn Quốc phát triển lớp phủ giúp các vết xước tự lành chỉ trong 30 phút khi tiếp xúc với ánh sáng Mặt Trời.
Danh sách gồm cả ôtô điện, xe sang, bán tải, xe thể thao và sedan cỡ nhỏ, một số mẫu gây ấn tượng bởi nhiều công nghệ nhưng giá rẻ.
Mercedes E-class bản Coupe và mui trần sẽ trang bị thiết kế vô-lăng mới, với khả năng nhận biết khi cả hai tay của tài xế đều buông.
Không mang giày cao gót, tập thói quen để chân ở vị trí bàn đạp phanh, giữ tinh thần tỉnh táo là những lời khuyên trước mọi hành trình.
Hệ thống SSZ cho phép tài xế nghe radio, người bên cạnh nghe giao hưởng và trẻ ở ghế sau nghe nhạc thiếu nhi mà không ảnh hưởng đến nhau.
BMW EfficientDynamics không đơn thuần là trang bị hay tính năng cụ thể, mà gồm một loạt công nghệ tiên tiến của tập đoàn đến từ Đức.
Xe Nhật mới là ôtô thực sự, còn xe Đức chỉ giống như là món đồ chơi cao cấp mà thôi.
Người lái có thể tránh những tai nạn bất ngờ nhờ công nghệ phát hiện chướng ngại vật trên ôtô.
Tài xế ngày càng bị phân tâm vì các công nghệ mới được "nhồi nhét" vào xe.
Càng hiện đại sẽ càng nhanh lỗi thời, đó là lý do ngày càng nhiều người Mỹ có xu hướng thuê xe thay vì mua đứt bán đoạn.
Công nghệ động cơ phun xăng trực tiếp tự cháy có thể được hãng Nhật áp dụng trên những mẫu xe cỡ nhỏ thế hệ mới.
Xem phim trên kính chắn gió, lướt mạng xã hội trên cửa sổ xe là những ý tưởng gây chú ý khi công nghệ tự động ngày càng phát triển.
Công nghệ có tên lidar sử dụng ánh sáng cận hồng ngoại để mô phỏng hình dạng các vật thể xung quanh, giúp xe nhận diện ánh sáng và khoảng cách.
Có thể là trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn trả tiền, những công nghệ này không mang lại nhiều giá trị sử dụng.
Xe chạy chưa tới 8 km/h, tài xế bấm vào nút Start/Stop, động cơ tắt, mọi tín hiệu trên bảng điều khiển biến mất. Ở tốc độ gần 90 km/h, tài xế lại nhấn nút.
Phần lớn công nghệ tập trung ở cabin, nhưng có những bộ phận nhỏ tinh tế nằm bên ngoài và không phải ai cũng biết, như thiết bị rửa đèn pha tự động.
Thay vì lái xe phải chăm chăm "canh" đèn giao thông, hãng Đức tung ra những chiếc ôtô tự giao tiếp với hệ thống đèn tín hiệu vào cuối năm nay.
Lái xe không gương chiếu hậu sẽ không chỉ là chuyện vui hay chỉ ở các mẫu concept, ít nhất là ở Nhật Bản.
Triển lãm CES 2016 dường như mang chủ đề chính là xe hơi khi cả chục sản phẩm mới ra mắt có nguồn gốc từ các hãng sản xuất ôtô.
Xe tự lái là một trong những ngôi sao của sàn diễn 2015, nhưng Apple và Google được cho là sẽ chiếm lĩnh sân khấu trung tâm trong 2016.
