 |
|
Đường sắt của Việt Nam phần lớn vẫn là khổ đơn 1 m. Ảnh: N.T. |
Chuẩn bị cho buổi ký kết này, KOICA đã cử đoàn chuyên gia sang Việt Nam từ ngày 8 đến 11/5 để điều tra chi tiết khu đoạn chính như Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hoá, Vinh. Chi tiết khoản tiền hỗ trợ của Chính phủ Hàn Quốc cho dự án chưa được tiết lộ.
Cùng với tuyến Hà Nội - Vinh, KOICA tiếp tục hỗ trợ dự án lập báo cáo khả thi xây dựng mới đường sắt đôi khổ 1,435 m điện khí hoá, khu đoạn TP HCM - Nha Trang. Cơ quan này sẽ dành 1,2 triệu USD để triển khai dự án trong 3 năm 2006-2008.
Việc xây dựng mới tuyến đường sắt đôi khổ 1,435 m sẽ góp phần tăng năng lực vận tải trên các tuyến Hà Nội - Vinh, TP HCM - Nha Trang. Hiện 2 tuyến trên vẫn là đường sắt đơn, khổ 1 m, hạ tầng xuống cấp, năng lực vận tải yếu.
Hồng Khánh