UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết dự án bến cảng tổng hợp Vạn Ninh có tổng diện tích 480 ha, giai đoạn một hơn 82 ha; tổng chiều dài bến là 500 m cho tàu biển và 390 m bến sà lan. Đây là cảng biển có khả năng tiếp nhận tàu biển trọng tải 20.000 tấn, tàu phà sông biển và thủy nội địa.
Khu vực xây dựng Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh được xây dựng trên bãi triều, không có khu dân cư, với địa chất ổn định. Ảnh: MInh Cương
Khi hoàn thành, cảng biển này sẽ trở thành đầu mối xuất, nhập khẩu hàng hóa đường biển tại khu vực cửa khẩu Móng Cái, là tiền đề để hình thành mạng lưới cơ sở hạ tầng logistics gắn liền với chuỗi dịch vụ hậu cần cảng: Vận tải - kho bãi - cảng biển với mô hình vận tải đa phương thức.
Cảng Vạn Ninh cũng sẽ là điểm trung chuyển hàng nông sản từ miền Nam ra Bắc để xuất sang Trung Quốc; điểm trung chuyển hàng hoá từ khu vực Đông Bắc Á đến Trung Quốc, Asean và ngược lại.
Ngoài phục vụ vận tải hàng hóa, xăng dầu, kho bãi tổng hợp, bến cảng cũng phục vụ du khách nội địa và quốc tế. Dự án do Công ty cổ phần quốc tế Vạn Ninh làm chủ đầu tư, dự kiến đến năm 2024 sẽ hoàn thành đi vào khai khác giai đoạn một.
Phối cảnh Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh.
Theo lãnh đạo Quảng Ninh, để phát huy hiệu quả, đồng bộ dự án, với phương châm "lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư", tỉnh đã đầu tư cao tốc Vân Đồn - Móng Cái để đồng bộ tuyến cao tốc dọc tỉnh; triển khai xây dựng tuyến đường nối từ cao tốc Vân Đồn - Móng Cái ra Cảng Vạn Ninh dài 9,5 km, tổng mức đầu tư 521 tỷ đồng.