Nỗi sợ hãi bao trùm khi máy bay chở khách An-28 của hãng hàng không SiLA đang bay từ thị trấn Kedrovka tới thành phố Tomsk biến mất khỏi màn hình radar ngày 16/7. Trên máy bay có 18 người, bao gồm nhiều trẻ em.
Lực lượng cứu hộ sau đó tìm thấy chiếc An-28 lật ngửa trên một bãi đất cây cối rậm rạp. Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn sống sót, phần lớn chỉ bị bầm tím và trầy xước sau cú hạ cánh khẩn cấp. Ảnh hiện trường cho thấy phần mũi và càng đáp của chiếc An-28 bị hư hại.
"Tất cả chúng tôi đều tin vào một phép màu. Nhờ sự chuyên nghiệp của các phi công, phép màu đã xảy ra và tất cả đều sống sót", Sergey Zhvachkin, tỉnh trưởng Tomsk, cho biết trong thông cáo.
Chiếc An-28 lật ngửa sau khi hạ cánh khẩn cấp tại tỉnh Tomsk, Nga ngày 16/7. Ảnh: TASS.
Farukh Khasanov, phi công chiếc An-28, cho biết động cơ dừng hoạt động khi đang bay. "Chúng tôi không có thời gian để suy nghĩ, chúng tôi phải làm việc của mình", Khasanov nói và cho biết tiến trình hạ cánh khẩn cấp "diễn ra bình thường".
Hãng hàng không SiLA hủy toàn bộ các chuyến bay liên quan đến An-28 sau sự cố ngày 16/7. Sự cố xảy ra chưa đầy hai tuần sau khi một chiếc An-26 đâm vào vách núi trên bán đảo Kamchatka vì tầm nhìn kém, khiến toàn bộ 28 người trên máy bay thiệt mạng.
Phi công Farukh Khasanov trả lời báo chí sau cú hạ cánh khẩn cấp ngày 16/7. Ảnh: RIA Novosti.
An-28 là máy bay chở khách hạng nhẹ hai động cơ được phát triển từ thập niên 1960, trên cơ sở máy bay đa dụng An-14. Máy bay có thể chở 17 hành khách hoặc 1,75 tấn hàng hóa, vận tốc tối đa 355 km/h, tầm bay 1.250-1.980 km tùy biến thể. Tổng cộng có 191 chiếc được chế tạo trong giai đoạn 1975-1993.
Hãng hàng không SiLA của Nga thành lập năm 2008, được cấp phép vận chuyển hành khách từ năm 2014. SiLA đặt trụ sở tại sân bay Magadan, cách thành phố cùng tên khoảng 50 km. Hãng sở hữu đội bay 12 chiếc gồm 5 máy bay An-28 và 7 phi cơ L-410.
Nguyễn Tiến (Theo Reuters, RIA Novosti)