Dẫn ví dụ đô thị lấn biển ở Hạ Long, Phó tổng thư ký Hội Quy hoạch phát triển đô thị lo tương lai "chẳng còn gì" nếu chỉ tập trung xây nhà ở, bỏ qua phát triển bền vững, bảo tồn di sản.
Trong chiến tranh, Đà Nẵng là một thành phố quân sự, điều kiện sống rất kém. Nhà dân chủ yếu quây và lợp bằng tôn. Phố xá nhỏ hẹp. Từ khi trở thành thành phố trực thuộc trung ương, Đà Nẵng phát động “chiến dịch” xây dựng thành phố hiện đại.
Giãn dân ra khỏi khu vực trung tâm (mở rộng kiểu vết dầu loang) không thể giải quyết tận gốc tình trạng tắc đường, quá tải hạ tầng đô thị.
Nhiều đại biểu Quốc hội không hài lòng với dự Luật Quản lý phát triển đô thị vì chưa làm rõ được nội dung quan trọng.
Trường Sa, thủ phủ tỉnh Hồ Nam - quê hương cố chủ tịch Mao Trạch Đông, tăng trưởng 460% trong 10 năm, nhưng đối mặt nhiều thách thức như tắc đường, ô nhiễm không khí, thừa nhà ở và quá tải dịch vụ công.
Đối với những người nước ngoài đến Việt Nam, nước ta, theo cách riêng của mình, có rất nhiều thứ gây ấn tượng khó quên cho họ. Khi họ vừa đến và ra khỏi sân bay, cái đầu tiên chắc chắn là nền giao thông xe máy độc nhất vô nhị, hiếm thấy ngay cả ở các nước còn nghèo và kém phát triển hơn.
Hệ thống đô thị của 63 tỉnh thành phố, nhất là các địa phương chịu ảnh hưởng mạnh của biến đổi khí hậu đều phải thực hiện các biện pháp ứng phó với hiện tượng này.