Nhờ át chủ bài Xpander, Mitsubishi thống trị phân khúc, nhưng Suzuki với XL7 và Toyota với Veloz cũng đang bám sát phía sau.
Hiệu ứng sản phẩm mới giúp bộ đôi xe Toyota bán hơn 800 xe trong tháng 3 nhưng còn kém xa cái tên dẫn đầu, Xpander.
Tôi muốn mua xe chạy dịch vụ tầm giá lăn bánh khoảng 650 triệu đồng, phân vân mẫu MPV 7 chỗ Avanza vừa ra mắt của Toyota. (Đức Thành).
Toyota tung bộ ba Altis, Avanza Premio, Veloz Cross ra thị trường, bên cạnh đó là sự xuất hiện của Hyundai Creta hay Suzuki XL7 mới.
Sự xuất hiện của Veloz, Avanza mới khiến Rush đứng trước viễn cảnh ngừng bán, trong khi Wigo cũng tương tự.
Phiên bản cao Veloz Cross Top bị đội giá 20-30 triệu tại Hà Nội và 40-50 triệu tại các đại lý ở TP HCM.
XL7 Sport Limited có thêm các trang bị mới như sạc không dây, camera 360 độ, cốp mở rảnh tay, camera hành trình.
Tôi thường xuyên đi đường cao tốc, mỗi ngày đi và về khoảng 50 km, muốn mua xe 7 chỗ xin hỏi tôi nên chọn xe nào. (Tạ Tuấn)
Phiên bản mới của Avanza lột xác thiết kế, động cơ mới 1.5, kèm mức giá 548-588 triệu đồng.
Giá khởi điểm của Avanza Premio và Veloz Cross lần lượt từ 548 triệu và 648 triệu đồng, kỳ vọng tìm lại vị thế trong phân khúc MPV gia đình tại Việt Nam.
Phiên bản đời 2022 của XL7 có động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 5, thêm phim cách nhiệt tối màu cho kính, giá tăng lên 600 triệu đồng.
Veloz Cross và Avanza Premio là bộ đôi được Toyota Việt Nam kỳ vọng sẽ chiếm vị trí hàng đầu trong phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Trong bối cảnh Xpander vẫn làm chủ cuộc chơi, Toyota với Veloz hay Kia với Carens sẽ trình làng mẫu mới, hâm nóng cuộc đua ở phân khúc này.
MG5, Honda Civic sẽ được giới thiệu sớm sau kỳ nghỉ lễ, trong khi đó Avanza, Veloz sẽ xuất hiện trong quý I.
Các đại lý hiện chào khách hàng hai phiên bản mới của Avanza là E và G, trong đó bản E giá gần 520 triệu, bản G gần 590 triệu đồng.
Kể từ 1999, đã có tới 17 mẫu xe MPV phổ thông bán ra ở Việt Nam, trong số đó chỉ 4 mẫu không phải xe Nhật.
Mẫu xe của Mitsubishi băng băng về đích khi thị phần chiếm hơn 50%, Suzuki XL7 nỗ lực bám đuổi nhưng còn khoảng cách lớn.
Avanza thế hệ thứ ba chuyển từ dẫn động cầu sau sang cầu trước, ngoại hình cũng thay đổi theo phong cách kết hợp SUV và MPV.
Xe bản 1.5, số tự động, đi 45.000 km, nội ngoại thất gần như mới, chưa đâm đụng hay ngập nước. (Trung Dũng)
Các xe trong top bán chậm mặc dù doanh số không tốt nhưng yếu tố ảnh hưởng không hoàn toàn nằm từ chất lượng xe
