Lượng xe gầm cao cỡ D bán ra trong quý I giảm 38,7% so với cùng kỳ năm trước. Ford Everest là mẫu xe bán nhiều nhất phân khúc.
Tổng lượng xe gầm cao cỡ D bán ra trong tháng 2 đạt 730 chiếc, ít hơn tháng trước 636 xe, tương ứng tỷ lệ giảm gần một nửa.
Xe bản 3.0 máy dầu, số tự động, đi gần 70.000 km, tôi ở tỉnh vùng núi đồi, xin hỏi có nên mua lại chiếc xe này. (Tố Tố)
Isuzu Việt Nam hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho người dùng mua D-Max và mu-X, trị giá đến 60 triệu đồng, từ nay đến 30/9.
Hai mẫu xe có năm sản xuất từ 2020 đến 2022 được hãng Nhật triệu hồi, kiểm tra và siết lại bu lông trục lái theo chương trình toàn cầu.
Hai mẫu xe chủ lực của Isuzu Việt Nam được làm mới thiết kế, nội thất nhiều công nghệ, khách mua được hỗ trợ lãi suất đến 26 triệu đồng.
Khách mua Isuzu mu-X 2022 sẽ nhận gói quà tặng theo xe từ hệ thống đại lý chính hãng, giúp tiết kiệm chi phí, tối ưu thời gian.
Gia đình muốn mua xe 7 chỗ, tôi thấy Isuzu mu-X 2022 nhiều ưu điểm, giá hợp lý nhưng phần lớn người trong gia đình lại không ưng. (Bích Ngọc)
Santa Fe duy trì vị trí dẫn đầu, Fortuner xếp ngay sau, tiếp đến Sorento, Lux SA2.0, CX-8.
Tôi ưu tiên chi phí và tính kinh tế, vì gia đình cũng không quá điều kiện, phân vân giữa mu-X và những mẫu SUV 2021 khác. (Sĩ Thanh)
Mẫu SUV 7 chỗ của Isuzu có thiết kế mới ở nội thất, ngoại thất, động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, giá từ 900 triệu đồng.
Isuzu mu-X mới thêm khá nhiều trang bị để cạnh tranh các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc SUV cỡ D.
Mẫu SUV 7 chỗ khung gầm rời bước sang thế hệ mới, thiết kế lột xác, động cơ dầu 1.9 không đổi, bổ sung gói an toàn ADAS.
Những mẫu mu-X đời 2021 được các đại lý giảm giá hơn 40 triệu tuỳ phiên bản để xả hàng chờ bản mới.
Honda HR-V, Isuzu mu-X, Ford Ranger, Mitsubishi Xpander, Nissan Kicks nhiều khả năng ra mắt thị trường tháng tới.
Khách Việt chưa kịp làm quen với một mẫu xe điện giá gần 700 triệu, thì đến lượt hai mẫu xe mới giá trên 1 tỷ chào bán.
Vốn là mảnh đất chiếm ưu thế của các mẫu xe SUV đích thực như Fortuner, nay thị trường gầm cao 7 chỗ đang chuyển hướng sang xe đô thị như Santa Fe.
Ranger củng cố vị thế số một phân khúc với doanh số nhiều gấp ba lần vị trí số hai của Hilux và gấp đôi tổng các đối thủ.
Doanh số ôtô tháng 11 của Santa Fe áp đảo phân khúc, các mầu xe còn lại thay nhau đổi vị trí so với tháng trước.
Phần lớn lựa chọn 7 chỗ dưới 1 tỷ là bản thấp của những mẫu SUV cỡ C hoặc D.
