Quay lại Xe Thứ sáu, 9/6/2023

MG HS 2021

+ So sánh
Khoảng giá: 719 triệu - 869 triệu
Thông tin khuyến mãi
Tặng tiền mặt từ 30-50 triệu đồng, có thể kèm theo bảo hiểm vật chất.
Tặng tiền mặt từ 30-50 triệu đồng, có thể kèm theo bảo hiểm vật chất.
+ So sánh

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 827.617.000
Xem chi tiết thuế/ phí

Được định vị cạnh tranh với các mẫu CUV, HS có giá rẻ và trang bị vượt trội so với phân khúc, nhưng do thương hiệu yếu khiến HS bị lép vế trong phân khúc.

Giá lăn bánh

Tại Việt Nam, MG HS 2021 được phân phân phối chính hãng 3 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:

Tên phiên bản Giá niêm yết Lăn bánh tại HN Lăn bánh tại TP.HCM Lăn bánh tại Hà Tĩnh Lăn bánh tại các tỉnh khác
1.5T STD (2WD SPORT) 719 triệu VNĐ 827.617.000 VNĐ 813.237.000 VNĐ 801.427.000 VNĐ 794.237.000 VNĐ
1.5T LUX (2WD Trophy) 829 triệu VNĐ 950.817.000 VNĐ 934.237.000 VNĐ 923.527.000 VNĐ 915.237.000 VNĐ
2.0T LUX (AWD Trophy) 869 triệu VNĐ 995.617.000 VNĐ 978.237.000 VNĐ 967.927.000 VNĐ 959.237.000 VNĐ

Mô tả / đánh giá chi tiết

1. Ngoại thất

1.1. Kích thước, trọng lượng

Mẫu xe MG HS sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 4.574 x 1.876 x 1685 mm và chiều dài cơ sở 2.720 mm. So với các đối thủ cùng phân khúc CUV hạng C thì mẫu xe có phần thua thiệt về kích thước. Cụ thể, mẫu xe Anh quốc chỉ lớn hơn so với Peugeot 3008Mazda CX-5 còn lại nhỏ hơn so với hầu khắp các mẫu xe như: Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson, Kia Sportage

MG HS sở hữu kích thước có phần khiêm tốn hơn so với các đối thủ

Khoảng sáng gầm của MG HS cũng là một thông số gây nhiều tranh cãi. Mặc dù được định vị là một mẫu Crossover, tuy nhiên khoảng sáng gầm của xe chỉ ở mức 145 mm. Đây là kích thước thường chỉ thấy ở các mẫu Sedan, thậm chí 2 mẫu Sedan hạng CKia K3Hyundai Elantra còn có khoảng sáng gầm lớn hơn.

1.2. Khung gầm, hệ thống treo

MG HS được trang bị hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau kiểu Liên kết đa điểm. Điều này giúp cho mẫu xe có khả năng đi trên nhiều cung đường, cả đường đô thị, xa lộ lẫn các cung off-road. Ngoài ra, hãng xe Anh quốc còn trang bị cho mẫu xe hệ thống phanh đĩa cả trước và sau, đem lại sự an toàn và khả năng vận hành chính xác hơn.

1.3. Đầu xe

Nổi bật ở cụm đầu xe là mặt ca-lăng với phần lưới tản nhiệt kim cương được thiết kế vô cùng đẹp mắt và sang trọng. Logo MG ở chính giữa được mạ crom đem lại điểm nhấn rất ấn tượng. Bên ngoài lưới tản nhiệt sẽ là phần viền mạ crom nối liền với 2 cụm đèn pha chiếu sáng.

MG HS sở hữu lối thiết kế bắt mắt, ấn tượng với cụm lưới tản nhiệt kim cương

MG trang bị cho mẫu xe HS hệ thống đèn LED trên 2 phiên bản cao cấp nhất, còn ở bản 1.5 STD Sport sẽ chỉ là đèn Halogen. Đèn định vị ban ngày được thiết kế rất trẻ trung với 9 bóng LED được sắp xếp uốn lượn.

Cụm đèn pha với mí LED được thiết kế với tính thẩm mỹ cao

Phần cản dưới được thiết kế khá thể thao và được sơn màu ghi xám. Cụm đèn sương mù dùng bóng Halogen với phần viền ngoài mạ crom đem lại sự hài hòa với thiết kế tổng thể của đầu xe. Hơi đáng tiếc là trên mẫu xe này lại không được trang bị camera và cảm biến phía trước.

1.4. Thân xe

Phần thân của MG HS sở hữu một thiết kế khá mềm mại và sang trọng giống các mẫu xe gầm cao tới từ nhà Mazda. Thân xe gây ấn tượng với phần viền kính và nẹp hông được mạ crom khá đẹp mắt. Cả hốc bánh xe trước và sau đều được ốp nhựa giống mẫu xe đàn em MG ZS.

Thiết kế phần thân xe MG HS khá mềm mại và sang trọng 

Gương chiếu hậu được bố trí ở trục A với đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Tay nắm cửa được mạ crom bên trên và trang bị nút bấm cảm biến mở cửa.

1.5. Đuôi xe

Phần đuôi của MG HS sở hữu đầy đủ các trang bị tiện dụng và hiện đại

Trái ngược với những đường nét ấn tượng ở phần đầu xe, phần đuôi của MG HS được thiết kế khá an toàn nhưng vẫn có nhiều điểm nhấn đáng chú ý. Cụm đèn hậu sử dụng hoàn toàn công nghệ LED với dải đèn xi nhan được làm ẩn bên trong khá thú vị. Xe được trang bị cánh lướt gió và đèn phanh trên cao, ăng-ten kiểu đuôi cá, camera lùi…

Phía dưới là cụm 4 cảm biến đỗ xe phía sau, ống xả kép cùng cản sau được sơn màu ghi xám.

1.6. Mâm, lốp

Cả 3 phiên bản của MG HS đều được trang bị bộ mâm có kích thước 18 inch và thiết kế bộ mâm 5 chấu kép. Tuy nhiên ở phiên bản cao cấp nhất thì mâm sẽ được thiết kế khác biệt một chút so với 2 bản dùng động cơ 1.5L. Đi cùng với đó sẽ là bộ lốp Michelin với kích thước 235/50R18.

2. Nội thất

Khoang nội thất của MG HS được thiết kế thể thao, hiện đại nhưng vẫn rất sang trọng

Bước vào khoang nội thất, ta sẽ thấy được một sự sang trọng, đẹp mắt tới thiết kế và chất liệu ở bảng Tap-lo và các hàng ghế. Sự kết hợp hoàn hảo giữa da cùng các chi tiết được làm từ nhựa đen bóng, ốp nhôm đem lại tổng thể hài hòa, thẩm mỹ cao cho chiếc xe.

2.1. Khoang lái

Tổng thể khoang lái của mẫu xe MG HS

Vô-lăng trợ lực điện của MG HS được làm kiểu D-Cut vô cùng thể thao và trẻ trung. Trên Vô-lăng trang bị đầy đủ hệ thống nút bấm hệ thống giải trí, điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh ray, ra lệnh giọng nói… Ở phiên bản Trophy sẽ còn có thêm lẫy chuyển số và nút bấm chuyển sang chế độ lái “Super Sport”. Điểm đáng tiếc duy nhất là Cruise Control không được bố trí dạng nút bấm trên vô-lăng mà sẽ là cần gạt ở phía bên trái...

Bảng đồng hồ hỗ trợ lái dạng Digital 3D trên các phiên bản Trophy

Bảng đồng hồ sẽ là một điểm khác biệt trên phiên bản Sport và 2 phiên bản Trophy. Nếu như ở bản Sport thì sẽ chỉ là đồng hồ dạng Analog kết hợp với màn hình nhỏ hiển thị thông tin, thì ở bản Trophy sẽ là đồng hồ dạng màn hình Digital vô cùng sắc nét. Màn hình Digital này sẽ hiển thị đầy đủ những gì mà người lái cần biết như: tốc độ, mô-men xoắn, mức tiêu hao nhiên liệu, chế độ lái…

Màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn có đầy đủ tính năng, kết nối

Chính giữa khoang lái là một màn hình cảm ứng giải trí có kích thước 10,1 inch có thể kết nối đầy đủ với Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB… Phía dưới là cửa gió điều hòa và cụm phím bấm điều chỉnh hệ thống điều hòa và một số nút bấm của màn hình. Các khu vực này đều được ốp viền nhôm trông vô cùng sang trọng. Cửa gió hai bên ở khoang lái được làm theo kiểu dáng turbine máy bay rất đẹp mắt và hài hòa với tổng thể.

Khu vực yên ngựa ở giữa cũng là một điểm nhấn ấn tượng trong thiết kế khoang lái. Sự kết hợp giữa chất liệu da, nhựa đen bóng và nhôm phay xước đem lại một vẻ đẹp tuyệt hảo. Cần số được làm khá vừa tay kết hợp với hệ thống nút bấm chuyển chế độ lái, hỗ trợ đổ đèo, phanh tay điện tử… Khay đựng cốc cũng bố trí khá thuận tiện cho cả người lái lẫn hành khách ngồi phía trước. Bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ cỡ lớn tạo không gian chứa nhiều vật dụng cần thiết hơn.

2.2. Hệ thống ghế

MG HS trang bị 5 ghế và bọc da cho tất cả các phiên bản. Tuy nhiên, ở phiên bản thấp nhất là 1.5 Sport sẽ chỉ là ghế da có tông màu đen và thiết kế ghế lái thông thường. Còn ở 2 phiên bản Trophy sẽ là loại ghế da được thiết kế theo phong cách xe đua thể thao với sự kết hợp giữa tông màu đỏ và đen, đem lại sự bắt mắt, trẻ trung và ấn tượng hơn hẳn.

Không gian giữa các hàng ghế trên MG HS rất rộng rãi, thoải mái

Không gian giữa hai hàng ghế cũng rất rộng rãi. Hàng ghế trước trang bị tính năng chỉnh điện 6 hướng ở ghế lái và 4 hướng ở ghế hành khách (Phiên bản Trophy). Hàng ghế sau có khoảng để chân khá rộng, độ ngả ghế lớn, có tựa đầu, có bệ tỳ tay ở giữa… Những điều này giúp cho các hành khách sẽ luôn cảm thấy thoải mái dù phải di chuyển trên một hành trình dài.

2.3. Chi tiết nội thất khác

Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama trên mẫu xe MG HS

Một số chi tiết nội thất vô cùng nổi bật khác có thể kể đến như: Cửa sổ trời toàn cảnh ở cả 3 phiên bản, Hệ thống điều khóa có tính năng lọc bụi mịn, Đèn viền ambient light tùy chỉnh đa sắc màu, Gương chống chói tràn viền, 4 cửa kính tự động 1 chạm…

3. Động cơ và hộp số

MG trang bị cho 2 phiên bản thấp của MG khối động cơ 1.5 lít tăng áp cuộn kép, công suất cực đại đạt 160 mã lực ở vòng tua máy 5.600 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 250 Nm ở dải vòng tua 1.700 - 4.400 vòng/phút. Kết hợp với đó là hộp số ly hợp kép 7 cấp cùng hệ dẫn động 2WD cầu trước.

Phiên bản 2.0 của MG HS cho công suất cực đại lên tới 225 mã lực

Trong khi đó phiên bản cao cấp nhất, MG HS 2.0 Trophy sử dụng khối động cơ tăng áp 2.0 lít, cho ra công suất cực đại lên tới 225 mã lực ở vòng tua 5.300 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 360 Nm ở dải vòng tua 2.500 - 4.000 vòng/phút. Phiên bản này trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh - AWD. Nhờ vậy mà mẫu xe có khả năng vận hành thể thao, tăng tốc nhanh chóng, có thể đạt tốc độ 100 km/h chỉ trong 7 giây, cũng như thỏa sức di chuyển trên nhiều cung đường khác nhau.

Ngoài ra, MG HS cũng có tới 4 chế độ lái: Eco, Normal, Sport và Super Sport. Điều này chắc chắn sẽ đem lại sự phấn kích tối đa cho người lái.

4. Trang bị an toàn

Xe được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại bậc nhất hiện nay

Theo thông tin từ hãng, mẫu xe MG đã từng nhận chứng chỉ an toàn 5 sao Euro NCAP và ANCAP tại Australia vào năm 2019. Xe có các đầy đủ công nghệ an toàn như: Kiểm soát cân bằng động (VDC), Kiểm soát độ bám đường (TCS), Chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Kiểm soát phanh góc cua (CBC), Kiểm soát chống lật xe, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo, 6 túi khí (4 túi ở phiên bản Sport), Móc ghế trẻ em ISOFIX...

Ngoài ra một số tính năng an toàn được bổ sung thêm trên bản Trophy như: Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ chuyển làn...

Thông số kỹ thuật cơ bản

  • Động cơ
    SGE 1.5T, Turbo Tăng áp, NLE 2.0T, Turbo Tăng áp
  • Công suất (mã lực)
    160 / 5, 600 (119kW), 225 / 5, 300 (168kW)
  • Mô-men xoắn (Nm)
    250 / (1, 700-4, 400), 360 / (2, 500-4, 000)
  • Hộp số
    Hộp số ly hợp kép thể thao 7 cấp, Hộp số ly hợp kép thể thao 6 cấp
  • Hệ dẫn động
    Cầu trước 2WD, AWD
  • Số chỗ
    5

Giá niêm yết

Giá lăn bánh tại Hà Nội: 827.617.000

Dự tính chi phí

(vnđ)
  • Giá niêm yết:
    719.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    86.280.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    827.617.000

Tính giá mua trả góp

Xe cùng hãng

Tin tức về xe MG HS 2021

MG HS sắp bán trở lại Việt Nam

MG HS sắp bán trở lại Việt Nam

Mẫu CUV cỡ C của thương hiệu Anh dự kiến có hàng trở lại vào khoảng cuối quý II, cạnh tranh với các đối thủ Honda CR-V, Mazda CX-5.

MG Việt Nam dừng bán HS, tăng giá hai mẫu xe còn lại

MG Việt Nam dừng bán HS, tăng giá hai mẫu xe còn lại

Nhà phân phối MG ngưng bán HS do hết hàng, riêng ZS và MG5 tăng giá 9-14 triệu đồng.

Crossover Trung Quốc đánh bại doanh số Honda CR-V

Crossover Trung Quốc đánh bại doanh số Honda CR-V

Hai mẫu xe Trung Quốc bán vượt CR-V và một số đối thủ Nhật khác ở phân khúc crossover cỡ C trong tháng 8.

Xe gầm cao cỡ C - quá khứ xe Mỹ, hiện tại Nhật, Hàn

Xe gầm cao cỡ C - quá khứ xe Mỹ, hiện tại Nhật, Hàn

Đầu những năm 2000, Ford Escape, Chevrolet Captiva khai phá phân khúc CUV cỡ C nhưng đến nay, chỉ còn các mẫu xe Nhật, Hàn cạnh tranh chính.