Hãng xe Nhật thông báo đã phát triển hệ thống triệt tiêu tăng tốc mới (ASS - Acceleration Suppression System), với tên gọi Plus Support, bổ sung cho hệ thống hiện nay nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn hoặc giảm hậu quả từ việc nhầm chân ga và chân phanh.
Năm 2012, Toyota ra mắt công nghệ ICS (Intelligent Clearance Sonar) và đến 2018 là hệ thống PMACS. Dữ liệu do hãng cung cấp cho thấy ICS giúp ngăn ngừa khoảng 70% tai nạn tiềm tàng - những va chạm có thể xảy ra do việc nhầm chân phanh, chân ga.
ICS sử dụng 8 cảm biến siêu âm gắn phía đầu và đuôi xe nhằm phát hiện người, đồ vật và những xe khác đang xuất hiện trên đường đi của và có thể dẫn tới va chạm. ICS hoạt động ở tốc độ 14,5 km/h hoặc thấp hơn, vì thế hữu ích khi tài xế lùi xe khỏi chỗ đỗ hoặc chạy chậm trong một bãi đỗ đông đúc. ISC thường kết hợp với RCTB (Rear Cross Traffic Braking) với việc sử dụng các camera nhằm phát hiện xe khác trong điểm mù khi lùi.
Công nghệ Plus Support lần đầu trang bị trên các mẫu Prius hybrid và plug-in hybrid từ tháng 7, và sau đó sẽ tới các mẫu xe khác. Hệ thống tự khởi động khi xe được mở khóa bằng chìa khóa thông minh Plus Support. Chìa khóa là tùy chọn với giá khoảng 123 USD tại Nhật. Công nghệ sẽ không kích hoạt khi tài xế sử dụng chìa khóa thông minh thông thường.
Trong khi đó, hệ thống PMACS II đã được nâng cấp từ hệ thống PMACS hiện nay, dừng việc tăng tốc bất ngờ dù không có vật cản phía trước hay sau xe. Thường là khi tài xế đạp chân ga nhanh và mạnh, nếu xe trang bị công nghệ trên, hệ thống sẽ cảnh báo bằng tín hiệu trên màn hình kèm âm thanh. Tài xế khi đó biết có sự nhầm lẫn (nếu đúng) và nhả chân ga, đạp phanh.
Hệ thống sẽ không hoạt động trong những tình huống gồm: đèn xi-nhan đang bật, khi khởi động xe hoặc đang tăng tốc để lên dốc, và khi tài xế vừa đạp phanh.
Công nghệ tránh nhầm chân ga được phát triển và sử dụng không chỉ trên các xe Toyota. Hãng cho biết đã chia sẻ nguyên lý hoạt động của tính năng này với các hãng ôtô Nhật khác.
Mỹ Anh (Theo Automotive World)