Mẫu Civic Type R thế hệ thứ 6 ra mắt dựa trên mẫu Civic thế hệ thứ 11. Sau 25 năm, thế hệ thứ 6 vẫn bám sát khuôn mẫu được thiết lập từ thế hệ trước, xe vẫn sử dụng biến thể hatchback thay vì sedan.
Về sức mạnh, xe vẫn sử dụng khối động cơ K20C1 4 xi-lanh 2 lít tăng áp, nhưng được tinh chỉnh nhằm tạo thêm sức mạnh. Honda không đưa ra con số cụ thể về công suất, nhưng hãng bật mí sẽ cao hơn 320 mã lực. Xe vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Hãng cho biết xe đã thiết lập một kỷ lục mới cho một chiếc xe dẫn động cầu trước tại đường đua Suzuka ở Nhật Bản, với thành tích 2 phút 23,12 giây, nhanh hơn một giây so với thế hệ trước.
Hộp số sàn 6 cấp cũng được giữ nguyên, kết hợp tính năng Rev Matching với khả năng điều chỉnh vòng tua máy khi sang số.
Ngoại thất được thay đổi nhỏ, tổng thể xe dài, rộng và thấp hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Phần đầu xe bỏ bớt các chi tiết rườm rà, trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn, loại bỏ đèn sương mù từ bản Civic Si. Nắp ca-pô có khe thoát gió nhằm hỗ trợ tản nhiệt. Phần đuôi xe tạo cảm giác tròn trịa và tinh tế hơn, xe trang bị cánh gió cỡ lớn nhằm tạo lực ép ở phần đuôi xe. Ở cản trước có bộ khuếch tán gió và cụm ba ống xả vẫn được giữ lại.
Honda vẫn không đưa ra chi tiết về những nâng cấp trong khung gầm của Type R thế hệ mới, nhưng hãng mô tả thân xe "nhẹ và có độ cứng cao", cảm giác lái được tăng lên nhờ hệ thống treo và hiệu suất lái nâng cao.
Hãng xe Nhật cung cấp bộ la-zăng 5 chấu kép sơn đen mờ kích thước 19 inch, giúp xe nhẹ và có khối lượng quay ít hơn nhằm cải thiện khả năng xử lý khi vào cua. Phía bên trong trang bị hệ thống phanh Brembo Monobloc với đĩa phanh bằng thép. Đi kèm là lốp Michelin Pilot Sport 4 S giúp xe có độ bám đường tốt hơn.
Về nội thất, Civic Type R có nhiều nét tương đồng với Civic sedan hiện tại, với điểm nhấn là chi tiết lưới tổ ong chạy ngang bảng táp-lô. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 10,2 inch là tiêu chuẩn, chức năng Honda LogR sẽ hiển thị và lưu lại thông tin vòng đua, thông tin của xe được hỗ trợ bởi đồng hồ bấm giờ. Vô-lăng bọc da đơn giản và cụm đồng hồ kỹ thuật số có thể hiển thị hai tốc độ của động cơ và tốc độ của xe ở chế độ lái Normal. Khi chuyển sang chế độ R+, màn hình hiển thị các thông tin dành cho người lái theo thời gian thực và cách xe phản hồi với người lái một cách trực quan nhất.
Tông màu chủ đạo của khoang nội thất là đỏ đen tạo cảm giác thể thao, cần số làm bằng kim loại được đánh bóng. Hàng ghế trước thể thao với chất liệu Alcantara, thiết kế ôm người, chỉnh cơ. Hàng ghế sau không chú trọng nhiều tương tự thế hệ trước với băng ghế hai chỗ da nỉ, trang bị hai hộc để cốc, dây đai an toàn màu đỏ nhưng không trang bị hệ thống điều hòa.
Civic Type R 2023 có tùy chọn màu đỏ Rallye, xanh Racing Pearl, đen Crystal Pearl, xám Sonic Pearl và trắng Championship. Mức giá cụ thể sẽ được tiết lộ vào mùa thu năm nay. Đối thủ chính của Type R là Volkswagen Golf R, Toyota GR Corolla, Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evo X.
Minh Quân