Sedan Holden Commodore.
Mẫu xe thiết kế cho tương lai SSX được lắp động cơ V8 dung tích 5,7 lít công suất 320 mã lực. Nếu bản gốc Commodore là kiểu xe dẫn động cầu sau, thì trên phiên bản mới mô-men xoắn được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 4 cấp. SSX còn một ưu điểm là khoang hành lý của có thể mở rộng thêm bằng cách hạ lưng ghế phía sau. Như vậy, nếu chiếc Holden SSX hạng thương mại được đưa lên dây chuyền sản xuất, trên thực tế có thể coi nó như một mẫu hatchback hoàn toàn mới.
Aston Martin - mác xe danh tiếng này đã thuộc về tập đoàn Ford.
Động cơ của Aston Martin DB7 Grand Tourer là thế hệ sau của loại máy V12 lắp trên mẫu DB7 Vantage, công suất được nâng từ 420 lên 435 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 542 lên 556 Nm. Để cải thiện tính năng động lực, các kỹ sư Aston Martin đã thiết kế lại bộ truyền động và thay đổi tỷ số bánh răng của hộp số cơ khí 6 cấp. Kết quả là khi cần số ở vị trí 3, chiếc xe chỉ mất 2 giây để tăng tốc từ 80 km/h đến 112 km/h, nhanh hơn 0,5 giây so với model cũ. Để mở rộng các giới hạn an toàn và tính năng điều khiển, các chuyên gia cũng đã thay đổi thiết kế gầm và phanh.Bên cạnh chiếc DB7 GT với hộp số cơ khí, là chiếc DB7 GTA lắp động cơ 420 mã lực và hộp số tự động 5 cấp. Những chiếc xe này được định giá trên 150.000 USD.
Xuân Thu (Theo Autoreview, Gazeta)