Theo một cán bộ Đảng ủy Sở Giao thông, về nguyên tắc, khi chuyển sinh hoạt Đảng thì các chức vụ tại nơi cũ đều bị mất đi nên từ nay vị trí Bí thư chi bộ Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước TP HCM sẽ do người khác đảm nhận.
Cũng liên quan đến vụ việc PCI, thông tin đề nghị tạm ngừng giải ngân những hợp đồng tư vấn của PCI cùng việc Nhật Bản tuyên bố tạm ngưng cho Việt Nam vay vốn ưu đãi vì vụ hối lộ này đang khiến nhiều người lo ngại các dự án lớn sử dụng vốn ODA tại TP HCM đang triển khai sẽ bị tạm ngưng.
Tuy nhiên, ông Vương Hoàng Thanh, Trưởng phân ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây khẳng định dự án không bị ảnh hưởng, công trình vẫn đang triển khai bình thường.
Trao đổi với VnExpress.net sáng nay, ông Lê Toàn, Giám đốc mới Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây và Môi trường nước cũng cho biết hiện 2 dự án này chưa có vấn đề gì. "Theo tôi, hiệp định đã ký giữa 2 nước nên khả năng dừng rất khó", ông Toàn phân tích.
Ông Toàn cho biết thêm, tới thời điểm này đại lộ Đông Tây đã đạt khoảng 65% khối lượng dự kiến đầu năm 2010 sẽ hoàn thành. Với dự án Cải thiện môi trường nước ngày 26/11 khánh thành nhà máy xử lý nước thải đầu tiên, toàn dự án sẽ kết thúc vào năm 2013.
Dự án đại lộ Đông Tây dài 22km đi qua 8 quận từ Đông sang Tây (trong đó có hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn). Tổng mức đầu tư hơn 660 triệu USD, vốn ODA của Nhật 428 triệu USD. Dự án Cải thiện môi trường nước TP HCM có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là trên 4.100 tỷ đồng. |
Kiên Cường