Chiếc xe dự kiến có phạm vị chạy cho một lần sạc không quá 200 km. Giá xe có thể giảm còn 14.000 USD sau khi tính đến các khoản trợ cấp địa phương ở các thành phố như Tokyo.
Nhật Bản đã nổi tiếng với những mẫu xe kei-car, chúng phổ biến đến mức chiếm gần 40% tổng doanh số xe tại nước này. Do đó, những chiếc xe kei-car chạy hoàn toàn bằng điện được ra mắt để đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy việc áp dụng xe điện.
Giá hợp lý của các mẫu xe điện của Nissan và Mitsubishi chắc chắn sẽ giúp mở rộng sức hút và thúc đẩy doanh số bán hàng. Mặc dù không còn được sản xuất, Mitsubishi i-MiEV cũng được xếp vào loại xe minicar tại Nhật Bản nhưng có giá khá cao 27.585 USD.
Một số mẫu xe điện mini khác dự kiến sẽ được tung ra thị trường Nhật Bản trong năm tới, bao gồm một chiếc xe của công ty dầu khí Idemitsu Kosan với giá khởi điểm 9.195-13.792 USD. Các mẫu C+pod của Toyota cũng sẽ sớm tung ra thị trường với một động cơ 12,3 mã lực và 56 Nm, pin 9,06 kWh với mức giá gần 16.000 USD.
Ánh Dương (theo Carscoops)