Cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công vào tháng 1/2021 với chiều dài 3,5 km, rộng 19,25m, gồm 4 làn xe là hai làn xe cơ giới, một làn xe buýt, một làn tổng hợp và một dải đường đi bộ. Dự án đạt gần 70% tiến độ, cơ bản hoàn thành trụ cầu và đường dẫn vượt bãi sông, còn một số điểm tiếp tục được đổ bê tông.
Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư các công trình giao thông Hà Nội cho biết các hạng mục đang đảm bảo tiến độ, dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2023.
Đường đi cầu Vĩnh Tuy hướng từ Minh Khai.
Với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, sau khi hoàn thành, cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao, thúc đẩy kết nối từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Dự án nút giao giữa đường Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (nút giao Cổ Linh) được khởi công vào tháng 1/2020 với tổng giá trị đầu tư hơn 400 tỷ đồng. Dự án gồm 4 tầng xe chạy, trong đó một tầng đường bộ, một tầng cầu Vành đai 3, một tầng kết nối lên xuống từ Vành đai 3 đi cao tốc và ngược lại.
Nút giao đường Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi qua địa phận Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng. Trong đó điểm đầu nằm ở vành đai 3 của thủ đô, điểm cuối là đập Đình Vũ, quận Hải An, Hải Phòng.
Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài hơn 105 km, quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng. Dự án tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho phía Đông Thủ đô cũng như khu vực Đông Bắc.
Sau 6 năm đi vào hoạt động, tuyến cao tốc đã góp phần giảm tải cho Quốc lộ 5, rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội xuống Hải Phòng từ gần ba tiếng xuống còn một nửa.
Dự án Vinhomes Ocean Park nằm ở điểm đầu kết nối thẳng vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Khu vực cầu vượt Long Hưng qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ngay cạnh cầu vượt là đại đô thị Vinhomes Ocean Park 2 và Vinhomes Ocean Park 3.
Khu vực cầu vượt Tân Tiến đi qua cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Trong tương lai, tuyến đường Vành đai 4 sẽ đi qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn cách cầu vượt Tân Tiến khoảng 600 m.
Khu vực dự kiến xây cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng nối tiếp Vành đai 3.5 nhìn từ trên cao. Cầu Ngọc Hồi được quy hoạch nối tiếp đường Vành đai 3.5, gồm 6 làn cơ giới và hai làn hỗn hợp. Cây cầu kết nối hai huyện Thanh Trì và Gia Lâm. Sau khi hoàn thành, cầu Ngọc Ngồi sẽ giảm bớt tình trạng giao thông ùn tắc ở cầu Thanh Trì, tăng cường kết nối từ khu vực trung tâm đến phía Đông.
UBND TP Hà Nội và Bộ Giao thông Vận tải cũng vừa chốt vị trí đặt cầu Mễ Sở vượt sông Hồng, trong đó điểm đầu là nút giao giữa Quốc lộ 1A và Vành đai 4, điểm cuối là nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Vành đai 4. Cầu sẽ có quy mô 6 làn xe cao tốc và hai làn hỗn hợp, dự kiến mở ra hướng đi mới cho phương tiện từ trung tâm Hà Nội đến Hưng Yên và ngược lại, thúc đẩy thị trường bất động sản khu Đông.
Diệp Anh
Ảnh: Vinhomes - Ngọc Thành