Người gửi: Bùi Ngọc Sơn
Gửi tới: Ban Xã hội
Tiêu đề: Chống kẹt xe
Trước hết tôi xin đồng tình các ý kiến của bài viết trên. Chống ùn tắc giao thông không phải là làm như an toàn giao thông. An toàn giao thông chỉ là một phần nhỏ là biện pháp tình thế chống ùn tắc giao thông mà thôi. Sở giao thông công chánh chưa làm đúng tầm quản lý theo chức năng của minh, mọi biện pháp nêu lên trong bài viết trên hầu hết không có tác dụng mạnh đến công tác chống ùn tắc giao thông trong nội thành.
Theo cá nhân tôi chống ùn tắc giao thông trước hết ở công tác quy hoạch, quy hoạch không tốt dẫn đến phân luồng giao thông đi không thuận - ùn tắc; quy hoạch đường không tốt chỉ phát triển đường từ con đường mòn đường hẻm tự phát của dân dẫn đến tốn tiền mà chẳng đi tới đâu, mỹ quan TP cũng xấu. Quy hoạch đường không tốt dẫn đến đường thoát nước không chảy đi được gây úng ngập hư hỏng đường và ùn tắc...
Nhưng có một việc mà theo tôi nghĩ UBTP có thể làm ngay được đó là di dời tất cả các trường đại học, trung tâm đào tạo, dạy nghề từ ở các quận nội thành 1, 3, 4, 5,10... ngay lập tức ra các quận, huyện vùng ven như 12, 2, Hóc Môn , quận 9. Ở đó quỹ đất rộng, giá cả sinh hoạt còn dễ chấp nhận, không gian thoáng đãng... Làm như vậy vừa giải quyết cơ bản áp lực do lượng học sinh sinh viên vào nội thành, vừa tạo điều kiện tăng dân trí ngoại thành, nhà trường thì có quỹ đất nhiều xây khuôn viên đẹp, sân vân động thể thao, ký túc xá... làm khang trang trường lớp, khang trang phố thị ngoại thành.
Còn đất của các trường, trung tâm đào tạo trong trung tâm quận 1, quận 3... đưa vào mục đích kinh doanh phát triển như xây dựng văn phòng cho thuê, khách sạn cao cấp... thì ích nước lợi nhà và chắc chắn hợp lòng dân.
Người gửi: Vo Anh Tuan,
Gửi tới: Ban Xã hội
Tiêu đề: mot so bien phap khac phuc tinh trang ket xe
Hiện nay, tình trạng kẹt xe nguyên nhân chủ yếu là do quá tải xe lưu thông trên các tuyến đường, trong những giờ cao điểm như giờ tan tầm di làm về hoặc ùn tắc ở những con đường có nhiều phụ huynh đón con em đi học về. Trong khi đó, đường phố thì không thể phát triển và mở rộng thêm và có nhiều ngã tư, ngã ba tập trung trên mọt đoạn đường rất ngắn.
Do đó biện pháp đề nghị ở đây là cấm xe 4 bánh lưu thông trên một số tuyến đường vào giờ cao điểm. Nên tập trung các trường học ở những nơi không phải là các tuyến đường chính, tăng thêm các tuyến đường một chiều, tăng thêm các tuyến đường cấm xe 4 bánh, cả xe taxi, tăng thêm những khu đi bộ trong một số nơi dân cư đông đúc nhất định.