 |
|
London City Airport. Ảnh: Reuters. |
Thủ phạm chính là các đường ống dẫn dầu tái chế, được sử dụng như là thép bao bọc các cột bê tông chống đỡ bên dưới khu vực nơi các máy bay cất cánh.
Uỷ ban điều tra tai nạn hàng không đã đưa ra 6 khuyến cáo an toàn, trong đó có việc dỡ bỏ những cột thép nói trên và cảnh báo cho các phi công bay đi, đến sân bay này về một từ trường bất thường có thể ảnh hưởng đến thiết bị trên máy bay.
Việc kiểm tra được yêu cầu tiến hành sau sự cố hôm 31 tháng 10 năm 2006, khi một chiếc Raytheon Hawker 800XP gặp trục trặc trong việc định hướng sau khi cất cánh khỏi sân bay và phải quay trở về.
Sự cố này chỉ là một trong hàng loạt trục trặc khác về định vị kể từ tháng 1 năm 2000 đối với những máy bay rời khỏi sân bay London City. Đôi khi lỗi lại xảy ra với đồng hồ trên máy bay.
T. An (theo Reuters)