Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam cung cấp dịch vụ Internet trên máy bay từ 10/10. Đây là hãng hàng không nội địa đầu tiên cho phép hành khách sử dụng thiết bị điện tử để truy cập Internet ở độ cao từ 3.000m trở lên. Ông Nguyễn Mạnh Hùng - Trưởng ban Công nghệ Thông tin của Vietnam Airlines cho biết cùng với dịch vụ mới, hãng cũng triển khai hàng loạt giải pháp chuyển đổi số nhằm phát triển mô hình hãng hàng không số (digital airlines).
Đại diện Vietnam Airlines chia sẻ với VnExpress về chiến lược hàng không số.
Dịch vụ Internet trên không của Vietnam Airlines triển khai từ 10/10 trên máy bay A350 dành cho các đường bay giữa Hà Nội - TP HCM, Thượng Hải, Osaka và giữa TP HCM với Osaka và Singapore. |
- Vietnam Airlines ấp ủ kế hoạch mở dịch vụ Internet trên máy bay từ khi nào?
- Internet trên máy bay là xu hướng đang thể hiện rõ của ngành hàng không thế giới, nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối của hành khách, nhất là những người thường xuyên di chuyển bằng máy bay. Nhiều hãng bay 5 sao như Singapore Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific Airways, Lufthansa... cũng đang triển khai dịch vụ này. Và Vietnam Airlines không nằm ngoài xu hướng đó.
Ngay từ khi đặt hàng dòng máy bay thế hệ mới A350, chúng tôi đã đề nghị Airbus lắp đặt thiết bị để sẵn sàng triển khai dịch vụ Internet khi có nhu cầu. Sau thời gian thử nghiệm, đến nay, dịch vụ Internet trên máy bay của Vietnam Airlines thông qua vệ tinh Inmarsat đã hoạt động ổn định. Đây là một trong những bước đi đầu tiên trong lộ trình định vị hàng không 5 sao quốc tế và chuyển đổi toàn diện để trở thành hãng hàng không kỹ thuật số (digital airlines) vào năm 2020.
- Mức độ phủ sóng và độ ổn định của dịch vụ này được đảm bảo như thế nào?
- Chúng ta đã quen với việc luôn có kết nối Internet thoải mái mà không cần lo lắng về dung lượng và chi phí nhưng đó là câu chuyện dưới mặt đất. Còn ở độ cao hàng chục nghìn mét thì hoàn toàn khác. Tốc độ kết nối Internet trên máy bay của các hãng hàng không sẽ không đều do công nghệ sử dụng của mỗi hãng khác nhau và mỗi hãng sẽ có quy định riêng.
Hiện tại, dịch vụ Internet của chúng tôi hoạt động tốt nhất cho việc gửi tin nhắn văn bản trên các ứng dụng phổ biến như Viber, iMessage, Messenger, Whatsapp... Dịch vụ được kích hoạt để sử dụng khi máy bay đạt độ cao trên 3.000m và tắt trước khi hạ cánh để đảm bảo an toàn trong việc thông tin liên lạc giữa máy bay với kiểm soát không lưu.
Tốc độ truy cập và tính ổn định phụ thuộc vào số lượng thiết bị truy cập cùng một thời điểm, đường truyền vệ tinh và vùng được cấp phép sử dụng dịch vụ. Chẳng hạn, khi có trên 20 thiết bị truy cập cùng thời điểm, tốc độ sẽ chậm do hạn chế về dung lượng đường truyền. Hoặc có thể bị gián đoạn khi máy bay bay qua một số khu vực chưa cho phép khai thác dịch vụ như Ấn Độ, khi tín hiệu đường truyền vệ tinh kém ổn định.
- Đối tượng sử dụng, chi phí của dịch vụ ra sao, thưa ông?
- Toàn bộ hành khách trên máy bay đều có thể đăng ký gói cước sử dụng dịch vụ, không phân chia thứ tự ưu tiên theo khu vực và hạng vé. Hành khách cần đăng ký sử dụng trước chuyến bay và chỉ thanh toán trực tuyến qua thẻ tín dụng Visa, MasterCard, American Express, JCB hoặc Diners Club.
Gói cước đã đăng ký có thể dùng trên các thiết bị khác nhau nhưng không được dùng đồng thời trên nhiều thiết bị, với hiệu lực duy trì cho đến khi chuyến bay kết thúc. Giá sử dụng dịch vụ từ 75.000-735.000 đồng, tuỳ thời gian sử dụng và mức dung lượng, tối đa lên tới 80MB. Phí dịch vụ tính từ thời điểm kết nối thành công với mạng Internet.
Nhân dịp ra mắt, từ tháng 10 đến hết tháng 12, chúng tôi tặng mỗi hành khách 30 phút sử dụng miễn phí Internet cho gói dịch vụ nhắn tin trên chuyến bay để đáp ứng nhu cầu trải nghiệm tiện ích mới mẻ này.
Người dùng trải nghiệm dịch vụ Internet trên chuyến bay của Vietnam Airlines. |
- Hãng hàng không có kế hoạch gì để mở rộng việc phủ sóng Internet đối với các loại máy bay khác mà hãng đang khai thác trong thời gian tới?
- Chúng tôi đã thương thảo với các nhà cung cấp dịch vụ mạng của Mỹ và châu Âu để triển khai các giải pháp kết nối tích hợp trên máy bay mới. Trong đó có việc lắp đặt thiết bị cung cấp dịch vụ Internet trên máy bay từ nhà cung cấp OnAir (châu Âu). Bên thứ ba có vai trò quyết định đối với giá cả và chất lượng dịch vụ. Hiện tại, các dòng máy bay hiện đại cho phép sử dụng công nghệ này là A350 và Boeing 787.
Trong thời gian đầu, Vietnam Airlines cung cấp dịch vụ Internet trên 4 máy bay A350 có số đăng ký VN-A886 đến VN-A889, là những máy bay chủ lực trên các đường bay từ Việt Nam đến Đông Bắc Á và còn kết hợp khai thác một số chặng bay trong nước. Hành khách có thể trải nghiệm dịch vụ Internet trên máy bay A350 ở các đường bay giữa Hà Nội - TP HCM, Thượng Hải, Osaka và giữa TP HCM với Osaka và Singapore. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu để nâng cấp, mở rộng dịch vụ trên các máy bay Boeing 787 và Airbus A350 khác với tốc độ truy cập ngày càng tốt hơn.
- Vậy dịch vụ mới này dự kiến sẽ tác động ra sao đến năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines so với các hãng trong nước cũng như quốc tế?
- Theo khảo sát mới nhất của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), dịch vụ Internet trên chuyến bay là một trong 5 trải nghiệm mà hành khách mong đợi nhất. Thống kê năm 2018 của Tổ chức Vệ tinh di động quốc tế Immarsat cũng cho thấy 66% hành khách đánh giá dịch vụ này là cần thiết, 90% hành khách sẽ sử dụng Internet nếu chuyến bay có kết nối.
Thêm vào đó, nhiều hãng 5 sao trên thế giới đều đã có Internet trên chuyến bay. Vì vậy, việc triển khai Internet trên chuyến bay vừa là bước tiến tất yếu của Vietnam Airlines để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, vừa giúp hãng nâng cao năng lực cạnh tranh với các hãng truyền thống khác và góp phần hoàn thiện chuỗi dịch vụ trên không, rút ngắn chặng đường chinh phục tiêu chuẩn quốc tế 5 sao của hãng trong thời gian tới.
Định vị là hãng hàng không truyền thống, hướng tới tiêu chuẩn quốc tế 5 sao và trở thành hãng được yêu thích trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, chúng tôi đặt chất lượng dịch vụ là yếu tố hàng đầu. Dịch vụ hiện đại, tiện nghi và giàu bản sắc văn hóa là thế mạnh lớn của hãng hàng không để cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ trong bối cảnh yêu cầu của hành khách ngày càng cao hơn, có xu hướng quan tâm đến chất lượng nhiều hơn giá thành.
Dịch vụ không phân biệt hạng vé, giá dịch vụ tuỳ vào thời gian sử dụng và mức dung lượng, tối đa lên tới 80MB. |
- Với chiến lược phát triển hãng hàng không kỹ thuật số, theo ông thì digital airlines nên được hiểu như thế nào?
- Hãng hàng không số là hãng ứng dụng các công nghệ số như dữ liệu lớn (Big Data), điện toán đám mây (Cloud)... để thay đổi phương thức điều hành, quản trị, khai thác và cung cấp dịch vụ theo hướng tạo ra các cơ hội, doanh thu, giá trị mới cho hãng và khách hàng. Chuyển đổi số là một quá trình lâu dài, nhưng doanh nghiệp đi nhanh, đi đầu sẽ có được lợi thế cạnh tranh.
Chúng tôi là một trong những doanh nghiệp tiên phong trong việc số hóa từ quản trị nội bộ đến hầu hết các hoạt động sản xuất kinh doanh để hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi toàn diện thành hãng hàng không số vào năm 2020.
Trong ngành công nghiệp hàng không, nền tảng dữ liệu mở Skywise (phát triển bởi Airbus và đối tác Big Data Palantir) được đánh giá là trái tim của cuộc cách mạng số. Vietnam Airlines là hãng nội địa duy nhất đến nay đã triển khai xong giai đoạn 1.
Trong lĩnh vực kỹ thuật, chúng tôi đã số hóa và áp dụng quy trình quản lý vật tư, khí tài và sửa chữa, bảo dưỡng máy bay theo tiêu chuẩn quốc tế (Best Practise). Trong lĩnh vực khai thác, phi công Vietnam Airlines đi bay chỉ cần đem theo một chiếc máy tính bảng là đã có thể dễ dàng tiếp cận các thông tin về khí tượng, thời tiết, kỹ thuật, nhiên liệu mà không cần phải đem theo cả một cặp tài liệu giấy như trước. Đó là vì từ năm 2016, Vietnam Airlines đã đạt được bước tiến lớn khi ứng dụng tài liệu và hồ sơ bay điện tử (E-Flight Folder).
- Ở góc độ hành khách thì họ sẽ hưởng lợi ra sao từ chiến lược này?
- Thường thì những thay đổi ở mảng dịch mà cụ thể là những trải nghiệm của hành khách sẽ dễ nhận biết hơn. Năm 2019, chúng tôi đã cho ra mắt phiên bản ứng dụng di động hoàn toàn mới có nhiều tính năng hiện đại, giúp hành khách có thể nhanh chóng tìm kiếm chuyến bay, tra cứu hành trình, đặt vé trực tuyến, sử dụng bản đồ kỹ thuật số định vị tại 9 sân bay trong nước và 58 sân bay quốc tế.
Chúng tôi cũng phối hợp với các tập đoàn công nghệ lớn để triển khai nhiều ứng dụng nhằm nhận diện khách hàng, nâng cao trải nghiệm của khách hàng khi sử dụng dịch vụ dựa trên việc khai thác dữ liệu lớn (big data) của Sabre. Liên tiếp các dịch vụ ra mắt gần đây như các hình thức làm thủ tục trực tuyến, hệ thống giải trí không dây (wireless streaming) và mới đây nhất là dịch vụ Internet trên chuyến bay cũng là những thành quả mới nhất từ quá trình tiên phong chuyển đổi số của Vietnam Airlines.
Việc triển khai dịch vụ Internet trên chuyến bay đã góp phần hoàn thiện chuỗi dịch vụ hiện đại và khác biệt của Vietnam Airlines so với các hãng hàng không khác tại Việt Nam.
Nam Anh