Hầm chui ngã năm Phước Kiến dài hơn 600 m ở phường Hiệp Thành, TP Thủ Dầu Một vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc trên quốc lộ 13.
Với hàng chục nghìn tỷ đồng đầu tư, Long An kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông liên tỉnh, liên vùng, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế.
Thủ tướng muốn các quỹ đầu tư Arab Saudi cho Việt Nam vay ưu đãi để phát triển hạ tầng giao thông như đường sắt, đô thị.
Công ty CII muốn dành 22.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2, còn 53.000 tỷ là rót vào các BOT mở rộng đường xá.
Chính phủ đồng ý vay gần 2,5 tỷ USD vốn ODA để đầu tư, xây dựng 16 dự án hạ tầng giao thông, chống biến đổi khí hậu tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn kết nối Dĩ An và TP HCM, giúp thành phố trẻ bứt phá thành trung tâm dịch vụ thương mại hàng đầu khu vực.
Bình PhướcLãnh đạo TP HCM nói quỹ phát triển hạ tầng giao thông giúp vùng kinh tế trọng điểm chủ động hơn trong đầu tư, xây dựng và liên kết các địa phương.
Đường Hội Bài - Phước Tân và 991 nối dài tổng kinh phí hơn 4.500 tỷ đồng được tính toán xây dựng để kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Đoàn công tác của Thủ tướng làm việc với TP HCM về phát triển kinh tế - xã hội, giải ngân đầu tư công và tiến độ triển khai công trình trọng điểm năm 2022.
Thành phố kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bàn giao quyền quản lý đoạn quốc lộ 1K dài hai km qua địa bàn để chủ động duy tu, sửa chữa và tổ chức giao thông.
Bất động sản Tây Nam Bộ còn nhiều dư địa phát triển nhờ chính sách đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông, quỹ đất rộng và mặt bằng giá.
Đường vành đai TP Tân An, DT830... được tỉnh Long An huy động nguồn lực để hoàn thành đúng hạn, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội.
Quảng NinhHàng loạt tuyến đường liên tỉnh, liên vùng được triển khai xây dựng và hoàn thiện là nền tảng phát triển cho bất động sản Vân Đồn.
Các dự án vốn đầu tư nghìn tỷ hoàn thành trong năm qua giúp kết nối các tỉnh thành Đông Nam Bộ như TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Nửa đầu năm, công ty mẹ Vinaconex đạt lợi nhuận sau thuế 758 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước do mở rộng đầu tư nhiều lĩnh vực.
Bình Dương được mệnh danh là "thủ phủ" công nghiệp tại Việt Nam, dù không có cảng biển, không có sân bay, vận tải đường sông hạn chế.
Là mũi nhọn phát triển kinh tế của tỉnh Bạc Liêu, huyện Đông Hải có lợi thế phát triển kinh tế theo 3 hướng: đường bộ, đường sông và đường biển.
Nhu cầu giao thông ngày càng tăng nhưng vận chuyển khách và hàng hóa với đường sắt liên tục dưới trung bình ngành, thậm chí tăng trưởng âm.
Gần chục tuyến đường mới từ 6 đến 8 làn xe và nhiều nút giao được xây dựng trong những năm qua đã thay đổi diện mạo giao thông TP Bắc Ninh.
Không chỉ dẫn đầu về sản xuất công nghiệp, thu hút đầu tư, tỉnh Bắc Ninh đang thay đổi nhanh chóng với hàng loạt khu đô thị, tòa cao ốc và dự kiến trở thành thành phố trực thuộc trung ương.
