Cục Hàng không đã thống nhất với Hàng không dân dụng Lào và Campuchia thiết lập đường bay thẳng một chiều Tân Sơn Nhất đến Nội Bài trong giai đoạn 1.
Cục Hàng không đã tính toán thêm 2 đường bay thẳng một chiều cho chặng Hà Nội – TP HCM và ngược lại với thời gian ngắn hơn đường hiện tại.
Cựu phi công Mai Trọng Tuấn, người từng đề xuất rút ngắn đường bay thẳng Bắc Nam, đề nghị làm rõ con số chênh lệch chiều dài đường bay thẳng trong các báo cáo của Cục Hàng không.
Nêu đích danh một loạt đơn vị vi phạm, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng khẳng định nếu các đơn vị này có trách nhiệm, tai nạn giao thông khiến 12 người chết ở Lào Cai sẽ không xảy ra.
Các chỉ số về thời gian bay, chiều dài và mức tiêu hao nhiên liệu sau quá trình thử nghiệm cho thấy đường bay 'vàng' không tiết kiệm như kỳ vọng.
Cựu phi công Mai Trọng Tuấn - người đề xuất ý tưởng "đường bay vàng" cho rằng, bay thẳng Bắc - Nam sẽ rút ngắn được 140 km so với bay qua Đà Nẵng hiện nay và khoảng 100 km theo đường bay rẽ từ Huế.
Hãng cho biết đã hoàn tất bay thử nghiệm với Boeing 777 trong buồng giả lập ở Singapore và Airbus A321 tại Việt Nam, chuẩn bị báo cáo kết quả lên Cục Hàng không.
Để sớm thiết lập đường hàng không thẳng phục vụ tuyến Hà Nội – TP HCM qua vùng trời Lào và Campuchia, Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh đã thành lập Tổ công tác nghiên cứu việc thiết lập đường bay này.
Hai hãng sẽ tiến hành thử nghiệm trong buồng lái giả định để phân tích đường bay thẳng Nội Bài - Tân Sơn Nhất qua không phận Lào và Campuchia.
Trong báo cáo gửi Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ thử nghiệm đường hàng không thẳng Hà Nội - TP HCM qua không phận Lào, Campuchia.
Vị tiến sĩ của Hội Khoa học kinh tế tính toán, dù phải trả phí quá cảnh 600-800 USD, đường bay thẳng vẫn giúp các hãng tiết kiệm được 3.500-5.000 USD mỗi chuyến tùy loại máy bay.
Đường bay vàng giúp các hãng hàng không tiết kiệm được thời gian, nhiên liệu, nhưng lại làm đội gấp đôi, gấp ba chi phí khi quá cảnh qua không phận Lào, Campuchia
Việt Nam đã nhận được đồng tình từ phía Campuchia để triển khai đường bay thẳng Hà Nội - TP HCM qua không phận nước này, như đề xuất "đường bay vàng" của TS Trần Đình Bá từ năm 2012.
Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng đã chỉ đạo Cục Hàng không lập đề án nghiên cứu rút ngắn đường bay Hà Nội - TP HCM hiện nay, như đề xuất của TS Trần Đình Bá từ năm 2012.