Theo tính toán của doanh nghiệp, gần 10 ngày qua, giá dầu thế giới liên tục duy trì ở mức cao với trên 90 USD một thùng, giá xăng nhập khẩu cũng vận hành quanh ngưỡng 108 USD. "Giá dầu thế giới tăng, Nhà nước lại tuyên bố không bù lỗ đối với mặt hàng xăng, nếu không điều chính giá bán, các doanh nghiệp sẽ rơi vào tình cảnh rất khó khăn", đại diện một đơn vị đầu mối nhập khẩu nói.
 |
|
Năm 2007, giá xăng 5 lần được điều chỉnh. Ảnh: Hoàng Hà. |
Kết thúc phiên giao dịch đêm qua tại thị trường New York, giá dầu thô bất ngờ lập kỷ lục mới với 101,01 USD một thùng, cao hơn 4,51 USD so với phiên trước. Lúc 14h chiều nay, giá dầu có giảm nhẹ nhưng vẫn đứng ở mức cao với gần 98 USD một thùng. Tại thị trường Singapore - nơi cung cấp nguồn hàng chính cho các doanh nghiệp Việt Nam, giá xăng nhập khẩu cũng vọt lên ngưỡng 110 USD một thùng.
Theo tính toán của các doanh nghiệp, với mức giá này sau khi cộng thêm 10% thuế VAT, 10% thuế tiêu thụ đặc biệt, cùng với các loại phí giao thông, bảo hiểm, kho bãi, hoa hồng đại lý, lưu thông... giá bán đến tay người tiêu dùng vào khoảng 14.000 đồng. Như vậy, so với giá bán hiện tại 13.000 đồng cho một lít xăng A92, các doanh nghiệp lỗ khoảng 1.000 đồng.
Trước áp lực tăng giá của nhiều mặt hàng, nguy cơ chỉ số lạm phát tăng cao trong tháng 2, cơ quan quản lý cũng không giấu nổi những lo ngại. Từ chối đưa ra bình luận song một quan chức Bộ Công Thương cho rằng sẽ xem xét các phương án giá bán mà doanh nghiệp đề xuất một cách thận trọng để không ảnh hưởng nhiều đến quyền lợi người tiêu dùng.
Hồng Anh