Ông Nguyễn Văn Khá, Tổng giám đốc Công ty Trục vớt cứu hộ Visal khẳng định, nếu điều kiện thuận lợi thì hai ngày tới sẽ tiến hành hút dầu trong khoang Đức Trí. Tuy nhiên, để hút hết 1.700 tấn dầu phải mất hết 25 ngày. Song biển động, sóng lớn hiện nay rất dễ làm vỡ khoang tàu, khiến toàn bộ dầu tràn ra biển ảnh hưởng môi sinh vùng bờ từ Khánh Hòa tới vịnh Thái Lan.
Trao đổi với VnExpress, đại diện Sở Tài nguyên môi trường tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và lãnh đạo huyện Cần Giờ, TP HCM, cho biết, từ ngày 9/3, dầu máy của tàu Đức Trí bắt đầu loang rộng và trôi vào bờ. Tuy nhiên rất may là dầu trong khoang tàu vẫn chưa đổ ra biển.
Hiện hai địa phương này đã lên phương án, chuẩn bị lực lượng, thiết bị để đối phó, gom dầu trong trường hợp khoang dầu của Đức Trí bị vỡ. Những mảng dầu tràn vào bờ đã được vớt sạch.
Dầu máy của tàu Đức Trí loang vào bờ biển Vũng Tàu. Ảnh: SGTT. |
Sáng nay, thi thể ông Nguyễn Văn Thiện, thuyền trưởng tàu Đức Trí bị chìm đã được tìm thấy trên vùng biển Vũng Tàu. Đây là nạn nhân thứ 6 được phát hiện. Hiện công việc cứu hộ tàu gặp nhiều khó khăn vì biển động cấp 7.
Theo ông Phạm Hiển, Phó Giám đốc Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III, thuộc Công ty cứu hộ Visal, khoảng 8h sáng, trong lúc đi câu mực, ông Nguyễn Văn Toán ở thành phố Vũng Tàu đã phát hiện một thi thể nạn nhân đang dập dềnh trôi.
Tại nhà xác Bệnh viện Lê Lợi, Vũng Tàu, thi thể này được vợ của thuyền trưởng nhận chính là chồng mình.
Ông Hiển cho biết, từ trưa, biển Vũng Tàu động cấp 7, gió và sóng rất dữ dội khiến đội cứu hộ đành bó tay đứng nhìn con sóng dữ mà không thể thực hiện việc lặn sâu trục vớt. Đêm sóng to càng khiến việc tìm kiếm các thi thể còn lại khó khăn hơn.
Tàu chở dầu Đức Trí, thuộc Công ty TNHH vận tải biển Đức Trí, chở 1.700 tấn dầu đi từ TP HCM đến Đà Nẵng thì bị lật úp trên vùng biển cách Mũi Né, tỉnh Bình Thuận khoảng 4 hải lý vào đêm 2/3. Vị trí này cách mũi Nghinh Phong - Vũng Tàu 80 km. Ngày 7/3, tàu trôi dạt về phía Vũng Tàu. Trên tàu có khoảng 14-15 thuyền viên nhưng chỉ một người được cứu sống. Công tác tìm kiếm người mất tích và cứu hộ tàu đang được tiến hành khẩn trương.
Chiều nay, ông Hiển cho biết, do sóng to, tàu Đức Trí đã bị đứt dây neo định vị, trôi sát vào mũi Ba Kiềm và bị sóng dồn dữ dội. Các tàu to phục vụ cho công tác tìm kiếm thi thể nạn nhân liên tục bị sóng đánh văng neo. Cả đội cứu hộ buộc phải dùng máy để định vị tàu.
"Mũi Ba Kiềm chỉ có độ sâu tối đa 6 m, nên công việc được ưu tiên hiện nay là định vị để tàu Đức Trí không bị va vào ghềnh đá gây vỡ khoang chứa dầu. Song nguy cơ tàu bị va đập vào bờ đá và vỡ khoang luôn tiềm ẩn", ông Hiển cho biết.
Cũng theo ông Phạm Hiển, việc định vị tàu không đơn giản, 1 trong 2 dây neo định vị bị sóng đánh đứt đang được nối lại.
Thiên Chương