Tôi xem một video Một cảnh sát giao thông đã ra hiệu lệnh dừng nhưng tài xế ôtô không chấp hành mà nhấn ga vọt đi.
Ngay vào lúc đó, một tài xế mặc đồng phục của một hãng xe ôm công nghệ chở theo khách tiến đến. Dường như đồng chí cảnh sát này đã thương lượng với tài xế lẫn một phụ nữ (là khách của tài xế này) để nhờ anh ta chở mình đuổi theo chiếc ôtô kia. Tình huống xảy ra tại ngã tư Phạm Hùng - Xuân Thủy, phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội.
Tôi không rõ cuối cùng có đuổi kịp chiếc ôtô đang cố tình chạy trốn không, nhưng việc này làm tôi khá băn khoăn.
Thời gian qua chúng ta đã và đang triển khai việc xử phạt nguội bằng hệ thống camera. Vậy nên việc gửi giấy mời lên phòng cảnh sát giao thông về tận nhà của tài xế sẽ là động thái ngầm răn đe rằng "có trốn cũng không thoát".
Hoặc đồng chí CSGT này có thể gọi điện cho đồng nghiệp, nếu đang hoạt động trên tuyến đường đó, để chủ động chặn bắt, hơn là đi xe máy đuổi theo một chiếc ôtô đang cố tình bỏ chạy.
Bên cạnh đó, người lái xe ôm không có phương tiện chuyên dụng, không được đào tạo kỹ năng truy đuổi.
Tôi cho rằng, hiện nay phạt nguội đã phổ biến, đặc biệt với ôtô. Việc truy đuổi chỉ nên thực hiện khi phát hiện hành vi nguy hiểm, có nguy cơ gây tai nạn trên đường. Còn những vi phạm nhỏ, CSGT có thể bỏ qua và để phạt nguội.
Vụ việc xảy ra ở ngã tư Phạm Hùng - Xuân Thủy, phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội.
Tuấn
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.
