Tại sao ngành công nghiệp ôtô Việt Nam khó phát triển? Chính phủ ưu đãi cho ngành công nghiệp phụ trợ, sau 20 năm tỷ lệ nội địa hóa ngành ôtô chỉ 7%.
Nỗi lo 'ưu đãi nửa vời' ngành ôtô Việt Các hãng muốn lắp ráp xe lo ngại vì ôtô nhập khẩu hưởng thuế 0%, nhưng ôtô lắp ráp lại không có ưu đãi tương tự.
Cuộc rượt đuổi chính sách của ngành ôtô Việt Nam Đọc trước diễn biến thị trường 4-5 năm chưa đảm bảo cho thành công trong tương lai, khi một văn bản có thể thay đổi tất cả.
Ôtô tại Việt Nam có thể chịu thuế mới vào 2018? Để bảo hộ sản xuất trong nước, Việt Nam có thể sẽ có loại thuế TTĐB mới áp cho ôtô dựa trên yếu tố "hàm lượng nội địa".