Rạng sáng 15/10, ôtô tải chở cam chạy trên đường Võ Văn Kiệt, hướng từ quận 1 sang quận 2, đã va vào hệ thống giàn giáo thi công cầu vượt, cách cửa hầm Thủ Thiêm 50 m. Sự việc đã khiến giao thông khu vực đường Võ Văn Kiệt (quận 1), Nguyễn Hữu Cảnh (Bình Thạnh), Tôn Đức Thắng (quận 1), Mai Chí Thọ (quận 2)... rối loạn do nhu cầu đi lại sáng đầu tuần rất cao. Tối cùng ngày, anh Hồ Vũ Linh Thụy (40 tuổi, quê Đồng Nai) nhận là người lái xe tải làm sập giàn giáo đã đến cơ quan điều tra làm việc, phối hợp làm rõ tai nạn.

Barie giới hạn chiều cao 4,2 m ở đầu hầm Thủ Thiêm (quận 2).
Hai đầu hầm Thủ Thiêm đều có barie giới hạn chiều cao 4,2m. Còn nơi hệ thống giàn giáo bảo vệ an toàn thi công cầu 19 bắc qua đầu hầm phía quận 2 cũng được bên thi công ghi rõ giới hạn chiều cao 4,5m. Vậy sao, lúc tài xế đi qua barie không có chuyện gì mà khi ra hầm lại đụng được giàn giáo?
Chia sẻ bài viết của bạn tại đây