Chi Goucang, cựu giảng viên cấp cao tại Học viện Tàu ngầm Hải quân thuộc quân đội Trung Quốc, nhận định Biển Đông có nhiều giàn khoan dầu đã ngừng sử dụng. Ông đặt giả thuyết tàu ngầm Mỹ USS Connecticut gặp tai nạn vào tháng trước vì va chạm với một trong những cấu trúc ngầm nhân tạo này.
Viết trên tạp chí Thương thuyền và Chiến thuyền, Chi lập luận có một số giàn khoan dầu được bỏ lại trên Biển Đông sau khi bên khai thác ngừng sử dụng. Những cấu trúc này nằm dưới mặt biển khoảng 80-100 m.
"Nếu những công ty khai thác không báo cáo kịp thời, hoặc hải đồ của hải quân Mỹ chưa đánh dấu và cập nhật đầy đủ, những giàn khoan đó sẽ trở thành chướng ngại vật ngầm nguy hiểm", ông đánh giá.
Theo Chi, đặt trường hợp tàu USS Connecticut đâm trực diện vào một giàn khoan bỏ hoang ở độ sâu 80-100 m và hỏng hệ thống thủy âm, kíp lái phải đưa tàu nổi lên mặt biển do không thể định hướng bình thường.
Tàu ngầm Mỹ USS Connecticut về cảng nhà, căn cứ hải quân Kitsap thuộc bang Washington, sau đợt diễn tập năm 2011. Ảnh: US Navy.
Chuyên gia tàu ngầm Trung Quốc không loại trừ khả năng tàu Mỹ gặp lưới đánh cá kích thước rất lớn hoặc một số vật thể khác. "Môi trường trong lòng Biển Đông vô cùng phức tạp. Một chút sơ sẩy thiếu phối hợp có thể dẫn đến va chạm", ông nói.
Tàu ngầm USS Connecticut gặp tai nạn trên hải phận quốc tế ở Biển Đông vào ngày 2/10 sau khi va chạm với một cấu trúc dưới lòng biển. Hải quân Mỹ xác nhận 11 thủy thủ bị thương. Ba sĩ quan trên tàu, trong đó có hạm trưởng, đã bị đình chỉ công tác.
Ảnh vệ tinh do hãng Planet Labs chụp ngày 20/10 cho thấy USS Connecticut neo đậu tại cảng ở Guam, với phần mũi tàu dường như đã được tháo bỏ và hệ thống định vị thủy âm của USS Connecticut đang ngâm dưới nước biển.
Phát ngôn viên Hạm đội 7 hải quân Mỹ Hayley Sims ngày 1/11 khẳng định USS Connecticut đâm vào một dãy núi ngầm chưa được khảo sát và không nằm trên hải đồ. Lò phản ứng hạt nhân và không gian bên trong tàu ngầm Connecticut "hoạt động đủ công năng và không bị ảnh hưởng".
Trong khi đó, Bộ Ngoại giao Trung Quốc tuyên bố "không hài lòng" với kết luận điều tra của hải quân Mỹ, yêu cầu Washington cung cấp thêm thông tin.
Vụ va chạm có thể gây thiệt hại kinh tế rất lớn và ảnh hưởng tới năng lực tác chiến của hải quân Mỹ, do USS Connecticut là một trong ba tàu ngầm thuộc lớp Seawolf, loại tàu ngầm tấn công đắt nhất thế giới với chi phí ước tính tới 8,5 tỷ USD/chiếc.
Lần gần nhất tàu ngầm Mỹ gặp sự cố nghiêm trọng khi lặn xảy ra vào năm 2005. Tàu ngầm USS San Francisco đang di chuyển ở vận tốc tối đa gần Guam bất ngờ đâm vào núi ngầm, khiến một thủy thủ thiệt mạng.
Trung Nhân (Theo SCMP)