Thứ bảy, 16/1/2021
Thứ bảy, 7/12/2019, 19:15 (GMT+7)

Caravan VinFast chinh phục cột cờ Lũng Cú

Từ thành phố Hà Giang chạy ngược lên Lũng Cú, gần 100 xe VinFast vượt nhiều khúc đèo quanh co, thách thức, đi qua những khung cảnh kỳ vĩ hoang sơ.

Hà Giang những ngày đầu tháng 12, tiết trời hanh hao, lạnh cắt da thịt khi nhiệt độ không đến 10 độ C. Tuy nhiên đây cũng là thời điểm đẹp, lý tưởng để thăm thú vùng đất địa đầu Tổ quốc. Hoa tam giác mạch vào vụ nở tím hồng ruộng nương tô điểm thêm cho sự hùng vĩ, đồ sộ của những dãy núi đá vôi nơi đây. Đó cũng chính là cung đường đoàn xe VinFast cùng khoảng 300 thành viên chinh phục trong ngày thứ hai của hành trình chinh phục Hà Giang.

5h sáng, khi thành phố vẫn còn chìm trong màu đen của một ngày đông, đoàn xe bắt đầu lăn bánh về phía cột cờ Lũng Cú. Cặp đèn LED ban ngày của Lux A2.0 và Lux SA2.0 tạo nên hiệu ứng như những cánh chim khởi hành trong đêm. Đoàn xe lầm lũi đi về phía trước trong không gian tĩnh mịch, đôi khi thấp thoáng bóng người dậy sớm đi chợ phiên. 

Khi đến chân công viên đá địa chất Đồng Văn, thách thức đối với các tay lái cũng như ba mẫu xe VinFast bắt đầu xuất hiện.  Đó là những cung đường dốc và lắt léo.

Quốc lộ 4C chạy xuyên cao nguyên đá Đồng Văn có chiều rộng chỉ đủ cho hai xe tránh nhau đòi hỏi người cầm lái phải làm chủ xe một cách chính xác để tránh gặp sự cố. Nếu chỉ có vậy, trải nghiệm lái cũng chẳng khác gì chạy xe ở Hà Nội vào giờ cao điểm.

Trong khoảng 500 km chạy xe từ Hà Nội đến cột cờ Lũng Cú với nhiều điều kiện đường khác nhau, hai mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0 đều thể hiện khả năng vận hành ấn tượng. Khả năng cách âm là điểm cộng đầu tiên trên cả hai mẫu xe. Tiếng ồn gió, mặt đường hầu như chỉ rõ ràng khi chạy tốc độ cao trên cao tốc. Trên những địa hình xấu, hệ thống giảm xóc hấp thụ lực hiệu quả, giảm cảm giác mệt mỏi cho người ngồi trong. Tuy nhiên, ở những đoạn đường nhiều ổ gà lớn, liên tục, cảm giác khó chịu là điều không tránh khỏi.

Một trong những điểm cộng khác trên Hai dòng xe Lux đến từ động cơ. Cỗ máy 2.0 tăng áp giúp xe dễ dàng vượt qua những đoạn đường dốc cao. Trên cao tốc, hiện tượng trên chân ga hầu như không đáng kể, xe tăng tốc tốt ở nước đề. Trong khi đó, ở những tình huống cua gắt, vô-lăng thiết lập chính xác theo ý người lái. Do đó, người điều khiển không cần sửa lái nhiều. Thân xe ổn định khi cua gấp.

Điểm thách thức nhất nằm ở những khúc cua tay áo, lên xuống dốc liên tục. Có những lúc người lái vừa thoát cua trái phải ngay lập tức đánh cua phải. Cảm giác chân ga cũng cần được kiểm soát tốt để tránh những tình huống vọt ga nguy hiểm, điều cần nhớ đối với không chỉ tài mới mà cả tài lâu năm.

Đoàn caravan có những lái mới, kinh nghiệm đi đường đèo chưa nhiều. Bên cạnh đó, cung đường chạy quanh những dãy núi đá tại Hà giang không phải quen thuộc với nhiều người, nên tốc độ di chuyển của đoàn không cao. An toàn là trên hết là điều được các thành viên trong đoàn ghi nhớ. 

Các tài xế cũng chia sẻ kinh nghiệm với nhau khi đi đèo đó là chuyển cần số sang chế độ bán tự động, để giảm bớt việc rà phanh nhiều khiến phanh mất hiệu quả. Do đó, cả đoàn cùng chinh phục quãng đường đầu tiên một cách an toàn trước khi dừng nghỉ tại Phố Cáo.

"Tôi từng lái xe lâu năm, đi nhiều cung đường, nhưng 40 km vừa trải qua có lẽ là khó nhất từng trải nghiệm. Đường cua gắt, nhỏ hẹp. Bù lại, hai bên đường gồm những dãy núi đá đồ xộ, đồng hoa tam giác mạch bạt ngàn tạo nên khung cảnh đẹp mê mẩn. Tôi sẽ còn quay lại Hà Giang thêm những lần khác để tận hưởng cảnh sắc", Phạm Mai Trang, nữ thành viên trẻ tuổi điều khiển chiếc Lux SA 2.0 chia sẻ.

"Hà Giang rất đẹp. Cảnh quan nơi đây Hùng Vĩ, chắc chắn tôi sẽ sắp xếp thời gian đi thêm lần nữa", diễn viên Hồng Đăng chia sẻ sau khi cầm lái chiếc Lux SA 2.0 chinh phục đoạn đường khó. Chàng cảnh sát hình sự trong phim Mê Cung bày tỏ sự ấn tượng khi trải nghiệm chiếc SUV 7 chỗ của VinFast.

Đối với những người cầm lái lâu năm, đi đường đèo nhiều, quãng đường khởi đầu cho hành trình khám phá Hà Giang không mang đến nhiều khó khăn, dù có lúc bụi đường mịt mùi khó quan sát. "Trước đây tôi lái xe số sàn đi đường này còn thú vị hơn nhiều, lái xe số tự động thấy mọi thứ nhàn quá", chủ một chiếc xe Fadil chia sẻ.

Chủ xe nhận xét, Fadil trang bị động cơ 1.4, công suất và mô-men xoắn cao nhất phân khúc nên không gặp khó khăn khi leo đèo, vượt dốc.

Cả ba mẫu xe VinFast trong hành trình chinh phục các cung đường Hà Giang đều được trang bị nhiều công nghệ an toàn. Xe cỡ A Fadil là chiếc duy nhất trong phân khúc trang bị hệ thống chống lật ROM. Trong khi đó, các tính năng khác như chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp hay cân bằng điện tử đều là trang bị tiêu chuẩn. Trên chiếc Lux A2.0, hệ thống treo hoạt động hiệu quả, mang lại cảm giác thoải mái khi đi qua mặt đường xấu. 

Rời Phố Cáo tiếp tục hành trình đến cột cờ Lũng Cú, chào đón đoàn xe vẫn là những con đường ngoằn ngoèo, khúc khuỷu và cả những đồng bào dân tộc, xen lẫn vào đó là những cánh đồng hoa tam giác mạch đặc trưng. Sau khi đến cột cờ Lũng Cú, đoàn xe tiếp tục hành trình về Mèo Vạc chinh phục Mã Pì Lèng, một trong tứ đại đỉnh đèo ở phía bắc.

Hành trình chinh phục Hà Giang được VinFast tổ chức cho những chủ sở hữu các dòng xe Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0. Bên cạnh việc tạo cộng đồng cho người dùng có cơ hội chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe, caravan lần này còn giúp chủ sở hữu xe có cơ hội khám phá vẻ đẹp vùng địa đầu tổ quốc, nơi nổi tiếng với những dãy núi đá vôi và cánh đồng hoa tam giác mạc.

An Bình

Gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về xe@vnexpress.net