Người gửi: Bùi Văn Chín
Gửi tới: Ban Xã hội
Tiêu đề: Nếu làm tốt, người dân ắt sẽ theo, không phải ép
Qua bài báo tôi cũng hiểu được phần nào khó khăn của ngành giao thông, nhưng nếu cứ chỉ nghĩ quanh đưa ra giải pháp tình thế như cấm xe máy hoặc ô tô vào một số tuyến phố như vậy là không ổn.
Sau khi cấm phương tiện đi vào các phố Hàng Ngang - Hàng Đào, các phương tiện lưu thông tại các con phố khác xung quanh lại tăng lên gây ùn tắc gây ùn tắc giao thông. Các bãi đậu xe không đủ đáp ứng dẫn đến dân tự phát mở các dịch vụ trong giữ xe tràn xuống lòng đường. Người dân chỉ thực sự gửi xe và đi bộ vào các tuyến phố đó khi có nhu cầu đi chơi hoặc mua sắm, còn khi đi làm phải đi vòng sang đường khác, vì vậy các phương tiện giao thông không giảm mà chỉ chuyển từ đường này sang đường khác.
Các dịch vụ xe bus công cộng không đủ đáp ứng, nếu sử dụng các dịch vụ công cộng trong tuyến phố cấm đó, vậy khi ra ngoài tuyến phố đó sẽ đi lại ra sao? Giải pháp của Sở giao thông và công an đưa ra thiếu đồng bộ, mang tính giải pháp tình thế, giảm tắc chỗ này lại tăng ùn tắc phố khác.
Người dân như tôi đi làm muốn sử dụng phương tiện công cộng nhưng không thật sự thuận tiện, các tài xế còn đi ẩu, lấn chiếm đường, các bến đậu xe, dừng xe chưa hợp lý dẫn tới người dân phải tự tìm ra điểm hợp lý cho mình. Nếu các dịch vụ vận tải công cộng tốt, người dân sẽ tự nguyện làm theo, không phải ép buộc.
Người gửi: Hà Hải
Gửi tới: Ban Xã hội
Tiêu đề: Cấm xe máy trên một số tuyến là giải pháp kém
Nếu phương án cấm xe máy trên một số tuyến có "xe buýt đáp ứng đủ" được thực thi sẽ người muốn đi xuyên qua con phố ấy để đi ra chỗ khác, hoặc người đi từ chỗ khác vài tuyến ấy phải lựa chọn một trong các phương án sau:
- Gửi xe ở ngoài tuyến, sau đó đi xe buýt đến đấy để lấy xe đi tiếp, hoặc đến đầu tuyến thì gửi xe, sau đó lên buýt để đi vào. Chắc chắn đây là giải pháp kém, phiền phức.
- Tránh đi xe máy trên tuyến đó mà phải chọn con đường khác, thông thường là đường nhỏ hơn, dài hơn do buýt thường chạy trên các trục đường chính, lớn. Như vậy thì các con đường nhỏ sẽ có nhiều người hơn, khả năng ùn tắc, tai nạn tăng, tốc độ di chuyển cũng chậm hơn. Phương án này cũng không hiệu quả.
- Đi liều vào tuyến phố cấm, thấy công an thì tránh. Giải pháp này tất nhiên là làm người đi phạm luật, nhưng sẽ có người tự lý giải rằng do việc cấm đường nó vô lý quá, nên ta làm liều vậy.