Chiều nay, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận Tải - Lê Mạnh Hùng đã đứng ra làm "chủ tọa" cuộc họp giữa các bên liên quan, nhằm giải quyết dứt điểm những tranh cãi giữa Cục Hàng không VN và Hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) - cổ đông chiếm 81% cổ phần - chỉ đạo Jetstar Pacific Airlines lập hồ sơ xin cấp quyền vận chuyển hàng không quốc tế theo quy định của phát luật. Trên cơ sở này, Cục Hàng không VN xem xét, phê duyệt quyền vận chuyển quốc tế cho JPA.
Liên quan đến biểu tượng "Ngôi sao màu vàng cam và chữ JET" gây nhầm lẫn, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị SCIC và Jetstar Pacific Airlines làm việc với các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành phù hợp với pháp luật Việt Nam và công ước quốc tế để được đăng ký biểu tượng trong giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Ngoài ra, hai bên cần cấu trúc lại bộ máy điều hành theo đúng quy định.
 |
|
Jetstar Pacific Airlines là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam. Ảnh: Hoàng Hà. |
Với tư cách là cổ đông nắm giữ 81% vốn của Jetstar Pacific Airlines, mới đây SCIC có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải xem lại quyết định từ chối cấp quyền mở 10 đường bay quốc tế mới đối với JPA, gồm Trung Quốc, Đài Loan, Hong Kong, Ma Cao, Malaysia, Indonesia, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan và Lào.
SCIC cho rằng trong chiến lược tái cơ cấu Hãng hàng không Pacific Airlines cũ (nay là Jetstar Pacific Airlines) hãng được hoạt động theo mô hình giá rẻ và được cạnh tranh bình đẳng, không phân biệt đối xử khi cấp thương quyền bay trong nước và quốc tế.
Theo SCIC để khắc phục khó khăn cho Jetstar Pacific Airlines trong thời gian qua, SCIC đã phối hợp với các cổ đông chiến lược xây dựng kế hoạch kinh doanh giai đoạn 2009-2013 trên cơ sở phát triển mạng đường bay quốc tế đi đôi với mở rộng đường bay nội địa.
Việc Cục Hàng không VN từ chối chỉ định và cấp thương quyền mở 10 đường bay quốc tế mới gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh của JPA.
SCIC cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét lại ý kiến của Cục Hàng không VN đã ban hành trước đó, đồng thời tạo điều kiện cho Jetstar Pacific Airlines triển khai phục vụ mặt đất cho các công ty trong hệ thống của hãng tại sân bay từ ngày 1/1/2009.
Hồng Anh