Khoản tiền 750 triệu USD được BMW dùng để mở rộng nhà máy tại nam Carolina với 500 nhân công tuyển thêm và diện tích phân xưởng sản xuất mở rộng gấp đôi.
Những chiếc logo BMW được sản xuất tại nhà máy Dingolfing, gần Munich, Đức ngày 15/11/2006. Ảnh: Reuters. |
Nhà máy này sẽ đảm nhiệm vai trò sản xuất thế hệ mới của chiếc thể thao đa dụng X3 và mẫu xe lai crossover-coupe hoàn toàn mới mà hãng này vừa trình làng X6. Ngoài ra, BMW dự định lắp ráp thêm phiên bản X5 diesel, loại xe máy dầu đầu tiên được bán ở Mỹ vào cuối năm nay.
*BMW vẫn là hãng xe hạng sang số 1 thế giới |
Hiện tại nhà máy ở nam Carolina đang sản xuất những chiếc X5, mẫu xe mang lại nhiều lợi nhuận nhất cho BMW và có kích thước nằm giữa chiếc X3 và X6. Trong 3 năm tới, diện tích phân xưởng sản xuất sẽ được mở rộng thêm 140.000 mét vuông.
Nhờ đó, công suất nhà máy sẽ được nâng từ 160.000 chiếc mỗi năm thành 240.000 xe, tương đương với 50%.
Sự ăn khách của dòng xe thể thao đa dụng là nguyên nhân BMW phải mở rộng sản xuất tại Mỹ. Trong khi đó các nhà máy tại châu Âu lại gặp khó khăn do nhu cầu sụt giảm và sự cạnh tranh quá mạnh từ các hãng đối thủ như Mercedes hay Audi.
Hai tuần trước, BMW công bố kế hoạch cắt giảm 5.000 nhân công tại Đức và 600 ở các nhà máy khác ở châu Âu. Con số này chiếm khoảng 7,5 tổng số nhân công của BMW trên toàn cầu.
N.N. (theo Autoweek)